На днях на конвейере Лейпцигского завода концерна BMW увидел свет первый серийный экземпляр электрического хэтчбека i3. Баварское руководство даже не дождалось окончания работы Франкфуртского авто-шоу, на котором блистает перед публикой выставочный «двойник» модели, - настолько велик азарт производителя в ожидании стремительного успеха электромобиля в продажах. Уже объявлено, что первенец семейства i3 будет передан для выполнения официальной миссии организаторам стартующего вскоре Берлинского марафона – машина будет находиться в составе сопровождения. Затем хэтчбек под номером 1 будет отдан в аренду известному немецкому марафонцу Йену Фитчену.В продажу первые экземпляры 170-сильного электрического хэтчбека поступят в ноябре – сначала в Европе, а в начале 2014 года новинка появится на рынках США, Китая и некоторых других регионов, включая Россию. Для сборки i3 в Лейпциг доставляются компоненты как с местных германских предприятий, так и с американских заводов. Производитель особо подчеркивает тот факт, что модель стала первой в мире машиной, кузовные панели которой полностью выполнены не из металла, а из усиленного углеволокна. В связи с этим при ее производстве расходуется на 50 % меньше электроэнергии и на 70 % - воды, поскольку исключен такой энерго- и водозатратный процесс, как окраска кузова.
Габариты BMW i3 позволят вести веселые игры с парковкой, а при необходимости даже парковаться играя в тех местах, где другие автомобили попросту не полезут.
Первая партия BMW i3 будет выпущена в чисто электрической модификации, а затем за дополнительную плату хэтчбек можно превратить в «гибрид» - для этого предусмотрен 2-цилиндровый бензомотор объемом 0,65 литра, служащий для увеличения пробега машины без подзарядки батареи.
