Уже к концу текущего месяца Горьковский автозавод начнет поставки легких коммерческих фургонов Mercedes-Benz Sprinter Classic дилерам. Известно, что собранные в России автомобили будут доступны покупателям в пяти модификациях, цена самой доступной из которых составит 1 миллион 177 тысяч рублей, а самая дешевая пассажирская модификация обойдется в полтора миллиона.
Грузовые вариации Mercedes-Benz Sprinter Classic будут доступны с грузоподъемностью в 3,5 и 4,6 тонн, а пассажирские версии смогут вместить от 16 до 20 человек.
Руководитель компании «Мерседес-Бенц Рус» (российского представителя автопроизводителя) Ян Мадей рассказал, что Mercedes-Benz Sprinter Classic российской сборки по цене будет сравним с основными конкурентами от Ford и Citroen.
Что касается самого автомобиля, то его основой станет дизельный мотор семейства OM646, работающий в паре с «механикой» TSG, которая создавалась специально для малого коммерческого транспорта Mercedes-Benz.
Специально для российских условий все микроавтобусы будут комплектоваться антиблокировочной и антипробуксовочной системами, электронной системой стабилизации и водительской подушкой безопасности.
За счет собранных в России Mercedes-Benz Sprinter, представительство автопроизводителя рассчитывает в два раза увеличить объемы продаж коммерческого транспорта, и сохранять эту тенденцию на протяжении двух лет.
Уже к концу года покупателей должны найти 5 тысяч «российский» Sprinter, а проектная мощность конвейера ГАЗ в Нижнем Новгороде рассчитана на 25 тысяч микроавтобусов в год, которые будут собираться там же, где и запчасти ГАЗ.
Отметим, что в «Мерседес-Бенц Рус» готовятся за счет собранных в России Mercedes-Benz Sprinter Classic не только удовлетворять отечественный спрос, но и экспортировать их. В качестве рынков сбыта сейчас рассматриваются страны СНГ, Африка и Ближний Восток.
Помимо этого на предприятии будут выпускаться и запасные части для Mercedes-Benz Sprinter на том же конвейере, что и запчасти ГАЗ-31105, которыми будут обеспечиваться сервисные центры и дилерские представительства автопроизводителя.
Грузовые вариации Mercedes-Benz Sprinter Classic будут доступны с грузоподъемностью в 3,5 и 4,6 тонн, а пассажирские версии смогут вместить от 16 до 20 человек.
Руководитель компании «Мерседес-Бенц Рус» (российского представителя автопроизводителя) Ян Мадей рассказал, что Mercedes-Benz Sprinter Classic российской сборки по цене будет сравним с основными конкурентами от Ford и Citroen.
Что касается самого автомобиля, то его основой станет дизельный мотор семейства OM646, работающий в паре с «механикой» TSG, которая создавалась специально для малого коммерческого транспорта Mercedes-Benz.
Специально для российских условий все микроавтобусы будут комплектоваться антиблокировочной и антипробуксовочной системами, электронной системой стабилизации и водительской подушкой безопасности.
За счет собранных в России Mercedes-Benz Sprinter, представительство автопроизводителя рассчитывает в два раза увеличить объемы продаж коммерческого транспорта, и сохранять эту тенденцию на протяжении двух лет.
Уже к концу года покупателей должны найти 5 тысяч «российский» Sprinter, а проектная мощность конвейера ГАЗ в Нижнем Новгороде рассчитана на 25 тысяч микроавтобусов в год, которые будут собираться там же, где и запчасти ГАЗ.
Отметим, что в «Мерседес-Бенц Рус» готовятся за счет собранных в России Mercedes-Benz Sprinter Classic не только удовлетворять отечественный спрос, но и экспортировать их. В качестве рынков сбыта сейчас рассматриваются страны СНГ, Африка и Ближний Восток.
Помимо этого на предприятии будут выпускаться и запасные части для Mercedes-Benz Sprinter на том же конвейере, что и запчасти ГАЗ-31105, которыми будут обеспечиваться сервисные центры и дилерские представительства автопроизводителя.