Когда в 2014 году Porsche Cayenne должен будет получить свое очередное обновление, немецкий автопроизводитель планирует выпустить и обновленную гибридную версию автомобиля, работающую под управлением системы, получившей название e-Hybrid.
Схожая по концепции с предшественницей Porsche Cayenne Hybrid - e-Hybrid получит существенную модернизацию электрического силового агрегата. Сейчас инженеры Порше стремятся получить электродвигатель, способный производить около 100 л. с. Таким образом, в сочетании с 333л.с. двигателя внутреннего сгорания V6 у Cayenne e-Hybrid должна получится на выходе мощность около 420 л.с.
Немецкий автомобилестроитель также планирует добавить систему e-Hybrid к люксовому седану Panamera. Но первым, кто получит систему, станет 918 Spyder, на котором она уже тестируется. Только положительные результаты испытаний дадут отмашку на выпуск вышеуказанных модификаций.
Кроме того, Порше также рассматривает возможность расширения гаммы силовых установок для американской линейки Porsche Cayenne, путем добавления 4.1-литрового би-турбированого дизеля V8 с мощностью 377л.с., который отлично зарекомендовал себя во время испытаний, и которому очень редко нужно искать автозапчасти для замены из-за поломки.
Схожая по концепции с предшественницей Porsche Cayenne Hybrid - e-Hybrid получит существенную модернизацию электрического силового агрегата. Сейчас инженеры Порше стремятся получить электродвигатель, способный производить около 100 л. с. Таким образом, в сочетании с 333л.с. двигателя внутреннего сгорания V6 у Cayenne e-Hybrid должна получится на выходе мощность около 420 л.с.
Немецкий автомобилестроитель также планирует добавить систему e-Hybrid к люксовому седану Panamera. Но первым, кто получит систему, станет 918 Spyder, на котором она уже тестируется. Только положительные результаты испытаний дадут отмашку на выпуск вышеуказанных модификаций.
Кроме того, Порше также рассматривает возможность расширения гаммы силовых установок для американской линейки Porsche Cayenne, путем добавления 4.1-литрового би-турбированого дизеля V8 с мощностью 377л.с., который отлично зарекомендовал себя во время испытаний, и которому очень редко нужно искать автозапчасти для замены из-за поломки.