В продолжение недавней темы о полной замене к 2017 году всех атмосферных двигателей марки Volkswagen на турбированные агрегаты, издание Autoweek опубликовало новые подробности этого процесса. По информации журналистов, первым кандидатом «на вылет» станет 3,6-литровый 6-цилиндровый атмосферный мотор VR6, устанавливаемый ныне на некоторые модификации седанов Passat и Passat CC и кроссовер Touareg. Мощность этого мотора составляет от 280 до 300 л.с. Для его замены мотористы Volkswagen под руководством нового директора отдела по разработке двигателей Фрица Айхлера строят менее объемный 3-литровый VR6 с двумя турбинами, компоненты которого уже в скором времени можно будет купить в интернет-магазине автозапчастей в Ростове-на-Дону emeta.ru.Тестовый прототип нового мотора был установлен на нашумевший нынешней весной концептуальный хэтчбек Design Vision GTI, объявленный прототипом будущего Volkswagen Golf R. Автомобиль был показан в мае на автомобильном фестивале Worthersee в Австрии, а 3-литровый мотор под его капотом выдавал 503 л.с. Серийный двигатель, конечно, будет дефорсирован, поскольку даже для Touareg пять сотен «копытных» многовато. Первыми новый агрегат получат оба Passat нового поколения, только на обычном седане мотору оставят 340 л.с. мощности, а на «четырехдверном купе» Passat CC он будет выдавать около 400 единиц. В дальнейшем двигателю «накинут» еще 50 единиц и отправят под капот новейшего кроссовера CrossBlue и следующего поколения «заряженного» хэтчбека Scirocco.
