Первым отреагировал на недавнее появление в сети шпионских фото тестового «мула» совместного компакт-кроссовера концернов FIAT и Chrysler именно американский партнер альянса. Журналисты тогда предположили, что, поскольку совместная новинка одновременно тестируется на одном и том же «муле» в Италии и США, она будет иметь практически одинаковый внешний вид и выпускаться под разными брендами на разных континентах. Накануне директор европейского подразделения Jeep Крис Эллис поспешил разъяснить возникшую ситуацию, которая пока представляется весьма запутанной.
В интервью репортерам портала Autocar американский функционер поведал о том, что новый компактный кроссовер действительно разрабатывается обоими брендами на общей платформе, однако не уточнил, принадлежит ли эта платформа FIAT. Зато выпускаться оба автомобиля будут на заводе FIAT в итальянском городе Мельфи, и это при том, что американская версия, по словам господина Эллиса, будет иметь традиционный для всех моделей марки Jeep угловатый дизайн внешности и тот же логотип. Более того, по мнению некоторых экспертов, американский вариант будет представлять собой уменьшенную копию Jeep Wrangler. Косвенно это подтвердил и Эллис, заявив, что, несмотря на всю свою миниатюрность, новый Jeep станет классическим рамным внедорожником, а не кроссовером с несущим кузовом, схожим с BMW X5 E53.
Предполагается, что самый маленький Jeep может дебютировать уже в марте на Женевском авто-шоу, а в продажах его жители США увидят осенью 2014 года. Теперь осталось только выслушать представителей концерна FIAT – что, интересно, они поведают об итальянской версии новинки и ее отношении к семейству FIAT 500?
В интервью репортерам портала Autocar американский функционер поведал о том, что новый компактный кроссовер действительно разрабатывается обоими брендами на общей платформе, однако не уточнил, принадлежит ли эта платформа FIAT. Зато выпускаться оба автомобиля будут на заводе FIAT в итальянском городе Мельфи, и это при том, что американская версия, по словам господина Эллиса, будет иметь традиционный для всех моделей марки Jeep угловатый дизайн внешности и тот же логотип. Более того, по мнению некоторых экспертов, американский вариант будет представлять собой уменьшенную копию Jeep Wrangler. Косвенно это подтвердил и Эллис, заявив, что, несмотря на всю свою миниатюрность, новый Jeep станет классическим рамным внедорожником, а не кроссовером с несущим кузовом, схожим с BMW X5 E53.
Предполагается, что самый маленький Jeep может дебютировать уже в марте на Женевском авто-шоу, а в продажах его жители США увидят осенью 2014 года. Теперь осталось только выслушать представителей концерна FIAT – что, интересно, они поведают об итальянской версии новинки и ее отношении к семейству FIAT 500?