Российский автопроизводитель УАЗ, предпочитающий нынче фигурировать на рынке под европеизированным логотипом «UAZ», по европейской традиции решил выпустить спецверсию своих популярных внедорожников Patriot, Patriot Pickup и Hunter. Называется она «Trophy» и наряду с общеупотребительным значением «трофей» имеет и еще одно толкование: так называется самый сложный вид спортивных гонок по бездорожью. Таким образом, новые версии ульяновских автомобилей напрямую позиционируются производителем с их впечатляющими внедорожными способностями.
Все модели в версии Trophy получили эксклюзивный цвет окраски кузова под названием Rushmore (серо-коричневый металлик). Внедорожник Patriot получил окрашенные в тот же оттенок бамперы, расширители арок, молдинги, решетку радиатора и задний контейнер для запасного колеса, атермальные стекла, решетчатую защиту рулевых тяг, легкосплавные колесные диски на 16 дюймов, обутые в «зубастые» покрышки Maxxis Brawo AT 245/70 и спойлер с встроенным повторителем стоп-сигнала, что сделало его отдаленно похожим на самый отпетый тюнинг Киа Спортейдж. Двигатели машине оставлены те же. Стоимость UAZ Patriot Trophy с бензиновым двигателем составит 670 тысяч, с дизельным – 760 тысяч рублей.
Тот же внедорожник в модификации Pickup позади кабины получил мощную поперечную дугу, предназначенную для установки так называемой «люстры», то есть, дополнительного комплекта фонарей и фароискателей. В салоне пикапа появилась новая комбинация обшивочной ткани с вытисненным логотипом «Trophy». Стоит такая спецверсия на 10 тысяч меньше, чем Patriot Trophy с теми же двигателями. UAZ Hunter с цельнометаллической кабиной в спецверсии Trophy, кроме нового тона окраски и защиты рулевых тяг, получил заднюю буксировочную проушину с фиксирующим «пальцем», стальные бамперы, дополнительный чехол на запасное колесо и 16-дюймовые литые диски, упакованные в грязевую рельефную резину Contyre Expedition 225/75. Ценник спецверсии с бензиновым мотором составит 490 тысяч, с дизельным – 560 тысяч рублей. Всего к выпуску в спецверсии Trophy планируется 2000 внедорожников.
Все модели в версии Trophy получили эксклюзивный цвет окраски кузова под названием Rushmore (серо-коричневый металлик). Внедорожник Patriot получил окрашенные в тот же оттенок бамперы, расширители арок, молдинги, решетку радиатора и задний контейнер для запасного колеса, атермальные стекла, решетчатую защиту рулевых тяг, легкосплавные колесные диски на 16 дюймов, обутые в «зубастые» покрышки Maxxis Brawo AT 245/70 и спойлер с встроенным повторителем стоп-сигнала, что сделало его отдаленно похожим на самый отпетый тюнинг Киа Спортейдж. Двигатели машине оставлены те же. Стоимость UAZ Patriot Trophy с бензиновым двигателем составит 670 тысяч, с дизельным – 760 тысяч рублей.
Тот же внедорожник в модификации Pickup позади кабины получил мощную поперечную дугу, предназначенную для установки так называемой «люстры», то есть, дополнительного комплекта фонарей и фароискателей. В салоне пикапа появилась новая комбинация обшивочной ткани с вытисненным логотипом «Trophy». Стоит такая спецверсия на 10 тысяч меньше, чем Patriot Trophy с теми же двигателями. UAZ Hunter с цельнометаллической кабиной в спецверсии Trophy, кроме нового тона окраски и защиты рулевых тяг, получил заднюю буксировочную проушину с фиксирующим «пальцем», стальные бамперы, дополнительный чехол на запасное колесо и 16-дюймовые литые диски, упакованные в грязевую рельефную резину Contyre Expedition 225/75. Ценник спецверсии с бензиновым мотором составит 490 тысяч, с дизельным – 560 тысяч рублей. Всего к выпуску в спецверсии Trophy планируется 2000 внедорожников.