
Игорь Кузнецов, являющийся руководителем одной из профильных организаций, ведающей столичными парковками, заявил, что нынешний ГОСТ предусматривает 7,5 метра парковки для одного автомобиля. но уже сейчас ведутся согласование изменений в Росстандарте, и к концу года эта величина может быть уменьшена.
Те кто едет в центр Москвы делать ремонт генератора ВАЗ-2101, еще смогут припарковать свою "копейку" на 6,5 метра, а вот владельцы, например Лада Ларгус, уже будут испытывать с этим большие проблемы.
Руководители столицы уверены, что нововведение позволит на 20 процентов увеличить количество парковочных мест в столице, что положительно скажется на загруженности Москвы. Но как на эту инициативу отреагируют владельцы габаритных седанов и внедорожников, пока не ясно. Не факт, что они будут гореть желанием платить за два места на парковке из-за того, что не отдают предпочтение различным миниатюрным компактам и ситикарам.
Напоследок отметим, что немногим ранее власти Москвы намеревались по отдельным тарифам оценивать парковку малолитражных автомобилей, а также сделать ее бесплатной для транспортных средств с электрическим типом привода. Но дальше заявлений эти намерения пока не подвинулись, и будущее этих инициатив остается туманным.