Поклонники корейской марки SsangYong уже достаточно долго ждут от производителя появления нового компактного кроссовера – самая свежая на сей день модель в линейке, Korando (в европейском варианте – Actyon), уже разменяла третий год присутствия на рынке, а большие рамные внедорожники Rexton и Kyron по возрасту и того старше. Дополнительно нетерпения публике добавляют появляющиеся каждый год концепты семейства XIV, которые компания с завидным постоянством показывает на каждом крупном мотор-шоу, но до серийного варианта ни один из них пока не добрался. Похоже, надеждам поклонников суждено наконец-то сбыться на предстоящем в марте 2014-го автосалоне в Женеве: по сведениям издания Auto Express, корейцы должны привезти туда серийное воплощение первого из линейки концептов, XIV-1, который был показан публике еще в марте 2011 года, в облике которого изменениям подвергнуться лишь противотуманные фары, которые в ассортименте есть на http://auto-part.com.ua/Protivotumanki, и ряд других элементов. Модель на его основе станет самым компактным кроссовером компании, относящимся к классу B+ и оснащенным новыми 4-цилиндровыми двигателями собственной разработки.По мнению репортеров издания, такая задержка с появлением нового «паркетника» SsangYong вызвана тем, что истинный владелец корейского бренда, индийская компания Mahindra&Mahindra, потратила довольно прилично времени и денег на создание совершенно новой компактной платформы для будущей модели и двух столь же новых двигателей. Подробностей об этих агрегатах пока нет, известно только, что они оба будут объемом по 1,6 литра, но один из них работает на бензине, а второй – на дизельном топливе. В продаже компакт-кроссовер должен появиться в начале 2015 года, а цена его на британском рынке составит не более 12 тысяч фунтов стерлингов.
