Британская компания McLaren начала серийную сборку своего нового флагманского гиперкара P1, пришедшего на смену купе F1, установка автосигнализаций для которого, в свете его цены, является обязательным мероприятием, сразу же после покупки. Яркий дебют новой модели состоялся в марте на Женевском авто-шоу, причем, менеджеры компании начали прием заказов на новинку прямо в ходе ее презентации на подиуме выставки. Общий тираж гиперкара составит всего 375 экземпляров, но практически все они уже раскуплены по предварительным заказам, причем большинство – в первый же месяц после премьеры. Особенно постарались в этом отношении богатые заказчики из нефтяных держав Ближнего Востока, из азиатских государств и из США – квоты на продажу, выделенные маркетологами McLaren для этих регионов, уже давно выбраны. Сейчас незначительное количество непроданных заранее P1 осталось только в квоте для Европы.Двухдверное купе McLaren P1 оснащено гибридной силовой установкой, состоящей из битурбированного 3,8-литрового V8 отдачей 727 л.с. и мощного электромотора. Общая мощность агрегата составляет 916 л.с. По этому показателю P1 немного уступает итальянскому гиперкару Ferrari LaFerrari – гибридный мотор у того выдает 961 л.с., но конкуренцию составит серьезную. До первой сотни McLaren P1 ускоряется за 2,9 секунды и набирает в максимуме 350 км/ч. В нынешнем году британский гиперкар уже примеривался к рекорду трассы Нюрбургринг, но попытка вышла неудачной – машина не смогла промчаться по Северной петле быстрее 7 минут и 4 секунд.
