В свете начатого год назад кардинального пересмотра внедорожной линейки марки Lexus самая компактная модель бренда, гибридный хэтчбек CT 200h, оказалась как бы на отшибе от основных событий. Нет, конечно, о регулярных обновлениях своего самого маленького представителя японцы не забывают, но вот глобальные перемены для него если и наступят, то не раньше 2016 года – именно тогда хэтчбеку предстоит смена поколения.
Между тем, журналисты издания Motor Report уже сумели выведать у директора австралийского отделения Lexus Шона Хэнли кое-какие подробности предстоящего процесса.
По словам господина Хэнли, в новом поколении гибридный хэтчбек CT 200h получит более широкую моторную гамму и новую модификацию в кузове «седан», эксплуатация которой не отразится по стоимости на владельцах автомобиля, так как и расход топлива останется практически неизменным.
Мотивы такого расширения семейства чиновник не озвучил, но, по мнению журналистов, они видны невооруженным глазом. Дело в том, что по классу хэтчбек от Lexus зачислен в конкуренты аналогичным моделям Mercedes-Benz A-class и BMW 1 Series, но европейские гранды давно уже расширили эти семейства за счет новых модификаций в различных типах кузова, да и моторная гамма у каждого из них состоит не из одного только гибридного 200-сильного агрегата, как у CT 200h. В связи с этим в 2016 году свет увидит седан CT 200h, созданный по типу четырехдверной модели Mercedes-Benz CLA, а моторная гамма модели расширится за счет традиционного ДВС и, возможно, за счет чисто электрической модификации. А уже в следующем году нынешнее поколение хэтчбека перенесет плановый рестайлинг, в результате чего приобретет более узнаваемый корпоративный внешний облик, заданный седаном IS.
Между тем, журналисты издания Motor Report уже сумели выведать у директора австралийского отделения Lexus Шона Хэнли кое-какие подробности предстоящего процесса.
По словам господина Хэнли, в новом поколении гибридный хэтчбек CT 200h получит более широкую моторную гамму и новую модификацию в кузове «седан», эксплуатация которой не отразится по стоимости на владельцах автомобиля, так как и расход топлива останется практически неизменным.
Мотивы такого расширения семейства чиновник не озвучил, но, по мнению журналистов, они видны невооруженным глазом. Дело в том, что по классу хэтчбек от Lexus зачислен в конкуренты аналогичным моделям Mercedes-Benz A-class и BMW 1 Series, но европейские гранды давно уже расширили эти семейства за счет новых модификаций в различных типах кузова, да и моторная гамма у каждого из них состоит не из одного только гибридного 200-сильного агрегата, как у CT 200h. В связи с этим в 2016 году свет увидит седан CT 200h, созданный по типу четырехдверной модели Mercedes-Benz CLA, а моторная гамма модели расширится за счет традиционного ДВС и, возможно, за счет чисто электрической модификации. А уже в следующем году нынешнее поколение хэтчбека перенесет плановый рестайлинг, в результате чего приобретет более узнаваемый корпоративный внешний облик, заданный седаном IS.