Корпорация Toyota провела на специальном автосервисном оборудовании и в условиях оживленного трафика на трассе испытания новой электронной системы интеллектуальной помощи водителю при движении по магистрали под аббревиатурой AHDA (Automated Highway Driving Assist). По сути, этот электронный ассистент является первой ступенью будущей системы автомобильного автопилота, над созданием которой японские инженеры работают последние два года. В основу инновации положен традиционный круиз-контроль, работающий на специально выделенной радиочастоте 700 МГц и включенный в общую схему с другими подобными устройствами, которыми в идеале должны быть оснащены все участвующие в дорожном процессе автомобили. На указанной частоте система получает информацию обо всех маневрах впереди и сзади следующих машин и автоматически удерживает безопасную дистанцию. Второй элемент контроля – движение в пределах свой полосы. Для этого система AHDA задействует встроенные видеокамеры и радар, сигналы с которых обрабатываются бортовым компьютером и поступают на вход ассистента. По утверждению инженеров Toyota, внедрение нового ассистента AHDA позволит существенно снизить расход топлива и оптимизировать загруженность трасс.В демонстрационном варианте Toyota покажет систему Automated Highway Driving Assist на 20 Всемирном конгрессе по интеллектуальным транспортным системам, который начнет работу в Токио на этой неделе.
