
Седан Ford Escort, представленный в апреле на Шанхайском мотор-шоу, стилистически и структурно не имеет ничего общего с теми седаном и хэтчбеком, продававшимися под таким именем в Европе в начале 90-х годов прошлого века, которые известны в России автошколам Екатеринбурга и других городов, где они были весьма популярны. Тем не менее, новинка предварительно оценивается как потенциальный бестселлер китайского рынка, поскольку по уровню оснащения сопоставима с седаном Focus, но по цене станет ниже его. Кроме того, руководство китайского отделения Ford Motor уже объявило, что при успешном продвижении модели в Китае она появится на рынках и близлежащих азиатских государств и транзитом через Россию может добраться до Европы. Впрочем, европейцы без марки Ford и так не заскучают, поскольку производитель уже объявил о планах экспансии в этот регион в ближайшие пять лет целых 25 новинок.