Обновленному немецкому минивэну Opel Zafira Tourer откровенно везет на новые силовые агрегаты. Судите сами: в результате рестайлинга на машине дебютировал 2-литровый дизельный мотор с двумя турбинами, развивающий внушительные 195 л.с., чуть позже в гамме появился тоже новый 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель семейства SIDI на 170 л.с., а сейчас производитель предлагает Zafira Tourer еще более мощный бензиновый «турбинник» отдачей 200 единиц. Строго говоря, новинкой этот мотор считается лишь условно, поскольку является модернизированной версией того же 1,6-литрового SIDI, только с более форсированным показателем выхода. Естественно, что новичок заменит собой прежний 170-сильный вариант.Новый 200-сильный SIDI стыкуется только с 6-позиционной механической коробкой и обладает заявленным расходом топлива около 7 литров на 100 км в смешанном цикле. По утверждению представителей Opel, это даже лучше, чем у прежнего 170-сильного мотора. Внешне новая модификация Zafira Tourer выделяется сдвоенными патрубками выхлопа сзади и шильдиком с надписью «turbo» в том же районе. Цены и состав комплектаций новинки немецкие менеджеры пока не озвучили, как и дату ее появления на рынке. На каком – еще один вопрос: у россиян шансы увидеть новую модификацию невелики, поскольку до России версия со 195-сильным турбодизелем не добралась до сих пор, а из тех, что добрались, самой мощной дизельной является версия на 165 л.с. 170-сильный бензиновый SIDI в России представлен и, видимо, так и останется топовым мотором. Хотя глядя на то, каким спросом Opel Zafira Tourer пользуется как у россиян, так и в службах аренды автомобилей в СПб, можно предположить, что нашлось бы немало желающих сесть за руль такого "зажигательного" минивэна, выдающего на пике 200 "лошадок".
