В модельном ряду компании Lifan хэтчбек Smily давно уже числится как самая компактная и дешевая модель, но, как и большим «родственникам», ему тоже достаточно часто «перепадают» различные обновления. На днях перепало еще и повышение в классе: производитель объявил о выводе на китайский рынок модификации хэтчбека класса «люкс». Что такое «люксовость» по китайским меркам, мы уже немного знаем, однако в данном случае примером подражания для Lifan выступили сразу два европейских производителя, выпускающие компактные хэтчбеки в шикарном исполнении – это MINI и FIAT. Кстати, на модель FIAT 500L и оказался очень похожим новый Lifan Smily. Новая модификация показалась китайским менеджерам настолько значимой, что они даже дали ей другое имя – Lifan 330. Впрочем, Smily – это тоже имя только для российского покупателя: в Китае хэтчбек давно уже прячется за индексом 320.
Напрямую конкурировать ни с FIAT 500L, ни с MINI Cooper, китайский "малыш конечно же не сможет, да и к более бюджетному хэтчбеку Киа Сид ему еще далеко. К последнему, к слову, лучше всего покупать запчасти на tehnabor.ru. Запчасти Киа Сид здесь только качественные, и вовсе недорогие.
В чем «люксовость» нового пятидверного Lifan 330, представители компании не сообщают. Возможно в том, что через некоторое время под капотом хэтчбека обоснуется новейший 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 120 л.с., работу над которым в Lifan уже заканчивают. Пока же новинка поступит на рынок с прежним 90-сильным агрегатом, состыкованным либо с 5-позиционной механической КПП, либо с бесступенчатым вариатором. Цена на новинку в Китае определена в диапазоне от 40 до 70 тысяч юаней (208 – 365 тысяч рублей), о поставках 330-го в Россию пока не сообщается. Сейчас самый дешевый Lifan Smily стоит на нашем рынке без малого 290 тысяч рублей.
Напрямую конкурировать ни с FIAT 500L, ни с MINI Cooper, китайский "малыш конечно же не сможет, да и к более бюджетному хэтчбеку Киа Сид ему еще далеко. К последнему, к слову, лучше всего покупать запчасти на tehnabor.ru. Запчасти Киа Сид здесь только качественные, и вовсе недорогие.
В чем «люксовость» нового пятидверного Lifan 330, представители компании не сообщают. Возможно в том, что через некоторое время под капотом хэтчбека обоснуется новейший 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 120 л.с., работу над которым в Lifan уже заканчивают. Пока же новинка поступит на рынок с прежним 90-сильным агрегатом, состыкованным либо с 5-позиционной механической КПП, либо с бесступенчатым вариатором. Цена на новинку в Китае определена в диапазоне от 40 до 70 тысяч юаней (208 – 365 тысяч рублей), о поставках 330-го в Россию пока не сообщается. Сейчас самый дешевый Lifan Smily стоит на нашем рынке без малого 290 тысяч рублей.