В настоящее время в модельном ряду универсала Volvo V60 уже имеется неплохая гибридная модификация Plug-in Hybrid с агрегатом в составе 2,4-литрового турбодизеля на 215 л.с. и 70-сильного электромотора. 285-сильный автомобиль набирает первую «сотню» всего за 6,1 секунды и расходует в смешанном цикле 1,9 литра топлива на 100 км пробега. Казалось бы, куда уж лучше, однако европейские СМИ на днях сообщили, что шведские инженеры начали работу еще и над бензоэлектрическим вариантом того же гибридомобиля V60 Plug-in Hybrid. В качестве главной причины появления такой версии журналисты называют ориентацию на китайский рынок, где во многих городах стали действовать запреты местных властей на использование дизельных моторов даже в составе гибридных силовых баз.В основу силовой установки будущей бензоэлектрической модификации Volvo V60 Plug-in Hybrid войдет 4-цилиндровый 2-литровый мотор с турбонаддувом мощностью 200 л.с. и тот же 70-сильный электродвигатель, что и в дизель-электрической версии. Таким образом, суммарная отдача агрегата будет на 15 единиц меньше, чем у дизельного аналога, но это не станет существенным фактором для покупателя. По информации китайского издания Carnewschina, новый гибридный V60 появится в продажах в Китае к концу 2014 года, а поставляться машина будет прямиком из шведского Гетеборга, несмотря на то, что у Volvo есть совместный с Geely завод в Чэнду, где сейчас собирается удлиненная версия седана S60.
Если подобный Вольво устраивает вас по габаритам и внушительному внутреннему пространству, но не устраивает по роскошной внешности и пафосу, то стоит купить Крайслер 300с, в котором пафоса и премиальности, хоть отбавляй.
