Конец не утихающим до сих пор среди автоэкспертов спорам о том, будет похож серийный хэтчбек Citroen C4 Cactus на свой оригинальный концепт, или нет, похоже, настанет лишь 5 февраля следующего года. Именно в день рождения основателя французского бренда Андре Ситроена и день основания премиальной линейки DS маркетологи Citroen спланировали официальную премьеру серийной «пятидверки». А пока представители производителя различных рангов вносят посильную, но недостаточную лепту в конечный итог этих споров, утверждая, что серийный Cactus использует дизайн концепта чуть ли не на 90 %, а разработчикам осталось лишь завершить подбор шин и дисков к автомобилю. Дизайнер Фредерик Дювенье, непосредственно разработавший запоминающийся внешний облик хэтчбека, в интервью изданию Automotive News сообщил, что на товарной модели абсолютно точно останутся оригинальные воздушные подушечки Air Bump на наружных панелях дверей и боковинах, предохраняющие покрытие кузова от случайных ударов и царапин. Сделаны эти подушечки из специального сверхустойчивого состава, подобного материалу подошв известных кроссовок Nike Air, а для покупателя будет предложена еще и целая палитра их окраски с целью желаемой персонализации машины.В свою очередь, главный дизайнер Citroen Марк Ллойд в том же интервью добавил, что кроме Air Bump серийный C4 Cactus возьмет от концепта и оригинальные передние сиденья, выполненные в виде нераздельной софы с индивидуальными спинками. По мнению чиновника, установить стандартные кресла было бы дешевле, но диван в первом ряду очень понравился посетителям автосалона ощущением комфорта и свободы движений.
