Кроссовер Ford Kuga, достаточно популярный на российском рынке, да еще и производящийся на заводе в Елабуге, в ближайшие полгода получит еще одну модификацию, которая станет самой востребованной в линейке версий с 2,5-литровым бензиновым двигателем. Менеджеры компании Ford Sollers уже объявили, что в продаже новая версия появится в феврале 2014 года, а цены и комплектации будут озвучены в следующем месяце. Речь идет о модификации Kuga с передним приводом и 6-позиционной автоматической КПП, которая вскоре может появится и на Форд Фиеста. Пока российские покупатели в паре с 2,5-литровым 170-сильным двигателем видят только механическую коробку на 6 ступеней, но и эта комплектация пользуется у клиентов хорошим спросом.
Еще одним новшеством от Ford Sollers станет увеличение мощности ныне имеющегося в некоторых модификациях Kuga 2-литрового турбодизеля со 140 до 150 л.с. По сведениям издания «АвтоСреда», такая версия кроссовера порадует покупателей уже в этом году, а с начала следующего в ней появятся две более дешевые комплектации. На сегодняшний день самой дешевой модификацией Ford Kuga является машина с 1,6-литровым турбированным бензомотором на 150 л.с., передним приводом и 6-позиционной механической КПП. Ее стоимость составляет 899 тысяч рублей. Расширение модификаций семейства кроссовера напрямую связано с переходом сборки Kuga в Елабуге на технологию полного цикла, позволяющую выводить в свет новые версии гораздо быстрее.
Еще одним новшеством от Ford Sollers станет увеличение мощности ныне имеющегося в некоторых модификациях Kuga 2-литрового турбодизеля со 140 до 150 л.с. По сведениям издания «АвтоСреда», такая версия кроссовера порадует покупателей уже в этом году, а с начала следующего в ней появятся две более дешевые комплектации. На сегодняшний день самой дешевой модификацией Ford Kuga является машина с 1,6-литровым турбированным бензомотором на 150 л.с., передним приводом и 6-позиционной механической КПП. Ее стоимость составляет 899 тысяч рублей. Расширение модификаций семейства кроссовера напрямую связано с переходом сборки Kuga в Елабуге на технологию полного цикла, позволяющую выводить в свет новые версии гораздо быстрее.