Уже давно известно, что модели ультракомпактного сегмента, или кей-кары, составляют подавляющее большинство автомобилей, используемых в японских мегаполисах. Они малы размерами, экономичны и неприхотливы в обслуживании, поэтому все японские бренды имеют в своих модельных рядах целые линейки подобных автомобилей, которые периодически пополняют и модернизируют. Неудивительно, что именно кей-кары становятся самыми массовыми экспонатами Токийского автосалона, проводящегося в конце ноября, поскольку вопросы минимализации в автоиндустрии всегда актуальны для жителей островного государства. Не станет исключением и нынешнее мотор-шоу: например, о премьере на нем своего нового микровэна уже сообщила корпорация Honda.Ультракомпактный вэн, или на слэнге автомобилистов – микровэн, получит название N-WGN. Имя новинке в Honda выбрали вполне традиционное – у производителя уже имеется отдельная линейка кей-каров, каждый из которых имеет в обозначении букву «N»: N-One, N-Box и N-Box+. Новый микровэн станет в этой линейке самым габаритным обитателем, хотя длина его и не превысит установленные для этого сегмента автомобилей максимальные 3,4 метра. Технических подробностей о N-WGN пока нет; известно только, что выпускаться он будет как в переднеприводной модификации, так и с полным приводом, а в моторной гамме окажутся компактные 3-цилиндровые бензиновые двигатели разных типов: как атмосферные, так и с наддувом. Еще одной особенностью нового микровэна станет широкий спектр персонализации: производитель предлагает на выбор сразу 11 оттенков кузовной окраски и 2 варианта дизайна решетки радиатора, а также возможность его перепрофилирования в категорию грузопассажирские микроавтобусы.
Конкурировать новый Honda N-WGN будет с самым популярным в Японии микровэном Suzuki Wagon R, и, по предварительным оценкам, имеет в этой конкуренции неплохие шансы.
