http://auto.vesti.ru/p/bg800_516889.jpgМода на ультракомпактные двухместные спорткары кей-класса, сошедшая в Японии на нет в самом начале двухтысячных годов, похоже, снова возвращается. А иначе чем еще можно объяснить тот факт, что в нынешнем году вот уже три японских автопроизводителя неожиданно вспомнили о своих бывших спортивных кей-карах и загорелись желанием в ближайшие годы их реанимировать. Пример подала компания Suzuki, анонсировавшая еще летом возвращение в линейку спустя 16 лет двухместного родстера Cappuccino, а сейчас к ней примкнули еще Daihatsu и Honda. Последняя даже собирается представить на скором автосалоне в Токио подобный концепт.Новый концептуальный родстер от Daihatsu объявлен возрожденным вариантом спорткара Copen, снятого с производства в начале двухтысячных. В те годы автомобиль в точности соответствовал строгим критериям, установленным японскими властями для ультракомпактных спортивных моделей – его длина не превышала 3,4 метра, а объем двигателя 0,66 литра, однако это не помешало Daihatsu некоторое время с успехом экспортировать модель даже в Великобританию. Каким станет нынешний родстер, пока неизвестно, но, по сведениям издания Autocar, производитель вполне может продолжить прежнюю экспортную практику. Что касается концепта от Honda, то он также создан по мотивам ушедшего с рынка спорткара Beat и пока получил название S660 Concept. Как сообщает издание Automotive News, кей-кар выполнен на основе концепта Honda EV-Ster двухгодичной давности, однако в дизайне многие элементы позаимствовал от прежнего Beat.
Стоит отметить, что в прежних поколениях Daihatsu Copen и Honda Beat между собой не конкурировали, поскольку вышли на рынок в разные годы, но в нынешнем варианте их синхронного возвращения такое развитие событий вполне возможно.
Ремонт стекол автомобиля, на которых образовались трещины или сколы, в Екатеринбурге максимально быстро и качественно проводят специалисты сервиса polirovkin.ru. Их высокая квалификация и современное оборудование позволяют вернуть стеклу первозданный вид.
