Седан KIA Cerato ведет свою «родословную» еще с 2004 года и успел за это время дважды поменять поколение. Под таким именем модель известна только в Европе (в США оно звучит KIA Forte), да и то не во всех государствах. А вот двухдверный вариант седана под названием Cerato Koup появился гораздо позже и поколение сменил только в первый раз. Купе похоже на своего четырехдверного «родственника» только в передней части, где капот и крылья выполнены в одной стилистике, а вот остальные кузовные панели пришлось отливать для нового поколения машины заново, для чего даже была заказана аренда манипулятора, который на сборочном предприятии формировал новые элементы кузова.
Дизайн KIA Cerato Koup традиционен для большинства моделей марки, поскольку создавался бывшим главным дизайнером KIA, а ныне президентом концерна Hyundai-KIA Питером Шрайером. В этой же стилистике предстали перед миром обновленное семейство Cee'd, модели Optima, Sorento и Sportage. Второе поколение купе оказалось на 5 см длиннее предшественника по колесной базе, что позволило облегчить пассажирам доступ на задний диван (купе четырехместное), дать им больше пространства и увеличить до 433 литров объем багажного отсека. За счет увеличенного до 63% количества сверхвысокопрочной стали в конструкции кузова он стал устойчивее к скручиванию. Инженеры KIA также серьезно поработали над геометрией подвески Cerato Koup и конструкцией рулевого механизма, что позволило добиться лучшей управляемости машиной. Хорошей новостью стала информации о грядущих поставках нового купе для продаж в Россию, но сроки появления машин и их стоимость представители KIA пока не сообщили. Они только заявили, что по стоимости Cerato Koup станет самой доступной спортивной «двухдверкой» на российском рынке, а ждать ее появления осталось уже недолго.
Дизайн KIA Cerato Koup традиционен для большинства моделей марки, поскольку создавался бывшим главным дизайнером KIA, а ныне президентом концерна Hyundai-KIA Питером Шрайером. В этой же стилистике предстали перед миром обновленное семейство Cee'd, модели Optima, Sorento и Sportage. Второе поколение купе оказалось на 5 см длиннее предшественника по колесной базе, что позволило облегчить пассажирам доступ на задний диван (купе четырехместное), дать им больше пространства и увеличить до 433 литров объем багажного отсека. За счет увеличенного до 63% количества сверхвысокопрочной стали в конструкции кузова он стал устойчивее к скручиванию. Инженеры KIA также серьезно поработали над геометрией подвески Cerato Koup и конструкцией рулевого механизма, что позволило добиться лучшей управляемости машиной. Хорошей новостью стала информации о грядущих поставках нового купе для продаж в Россию, но сроки появления машин и их стоимость представители KIA пока не сообщили. Они только заявили, что по стоимости Cerato Koup станет самой доступной спортивной «двухдверкой» на российском рынке, а ждать ее появления осталось уже недолго.