Британский автопроизводитель McLaren Automotive вывел на завершающую прямую процесс создания нового двухдверного купе под названием P13, которое заранее объявлено младшим «братом» гиперкара P1, будущим конкурентом самой мощной версии купе Porsche 911 Turbo и самой дешевой моделью в линейке компании. Пока этот титул удерживает спортивное купе McLaren MP4-12C, но новый P13 будет меньше его по размерам и легче, соответственно – и доступней. Несмотря на меньшую стоимость автомобиля, к нему необходимо будет купить StarLine в Тульской области, который обеспечит автомобилю безопасность.
Автомобиль действительно внешне очень похож на гиперкар McLaren P1, поэтому сравнение с «братом» вполне обоснованно. Монокок купе будет выполнен из карбона, так же как и некоторые элементы подвески, в силу чего при весе в 1 435 кг P13 станет самой легкой моделью McLaren. С флагманским P1 новинку роднит еще и состав силовой базы: под капотом P13 будет находиться тот же 3,8-литровый турбированный V8, что и у старшей модели, только вместо 700 л.с. ему оставят только 450. На P1 этому мотору помогает еще и почти 200-сильный электромотор, в силу чего суммарная мощность флагмана составляет 916 л.с. P13, конечно, будет поскромнее, но даже 450-сильный двигатель в паре с 7-позиционной роботизированной КПП с двойным сцеплением способен обеспечить спорткару приличную динамику. Точные характеристики новинки пока неизвестны, но не случайно же ее отправляют в конкуренты 520-сильному Porsche 911 Turbo, который набирает первую «сотню» за 3,9 секунды и разгоняется в максимуме до 320 км/ч.
По данным издания Auto Express, дебют предсерийного концепта McLaren P13 состоится уже в следующем году, а в продажах спорткупе появится в начале 2015 года.
Автомобиль действительно внешне очень похож на гиперкар McLaren P1, поэтому сравнение с «братом» вполне обоснованно. Монокок купе будет выполнен из карбона, так же как и некоторые элементы подвески, в силу чего при весе в 1 435 кг P13 станет самой легкой моделью McLaren. С флагманским P1 новинку роднит еще и состав силовой базы: под капотом P13 будет находиться тот же 3,8-литровый турбированный V8, что и у старшей модели, только вместо 700 л.с. ему оставят только 450. На P1 этому мотору помогает еще и почти 200-сильный электромотор, в силу чего суммарная мощность флагмана составляет 916 л.с. P13, конечно, будет поскромнее, но даже 450-сильный двигатель в паре с 7-позиционной роботизированной КПП с двойным сцеплением способен обеспечить спорткару приличную динамику. Точные характеристики новинки пока неизвестны, но не случайно же ее отправляют в конкуренты 520-сильному Porsche 911 Turbo, который набирает первую «сотню» за 3,9 секунды и разгоняется в максимуме до 320 км/ч.
По данным издания Auto Express, дебют предсерийного концепта McLaren P13 состоится уже в следующем году, а в продажах спорткупе появится в начале 2015 года.