Согласно статистическому отчету североамериканского Агентства по охране окружающей среды EPA, модель Ford Fiesta вошла в тройку самых экономичных моделей, продающихся на рынке США – она заняла почетное второе место. Данные, конечно, являются сугубо региональными и интересными в первую очередь для американцев, но EPA имеет солидный международный вес, и к мнению агентства прислушиваются все ведущие мировые автопроизводители. Fiesta уступила пальму первенства японскому сити-кару Mitsubishi Mirage нового поколения, который продемонстрировал рекордно низкий расход топлива в комбинированном цикле движения: его 1,2-литровый 74-сильный турбомотор потребляет всего 5,88 литра бензина на 100 км пути. У 1-литрового 115-сильного турбированного EcoBoost, установленного под капотом Ford Fiesta в паре с 5-позиционной механической КПП, этот показатель чуть хуже – 6,36 литра на «сотню», но зато американская модель – абсолютный лидер по расходу в загородном цикле, который составляет всего 5,23 литра. Неплохой показатель продемонстрировала Fiesta и в городском цикле – 7,35 литра на стокилометровый отрезок, но все-таки в итоговом рейтинге стала только второй.
По итогам первого полугодия 2013 года Fiesta вместе со своим «соплеменником» Focus входят в число наиболее популярных автомобилей во всем мире, их активно покупают, как обычные автолюбители, так и службы, предоставляющие услуги недорогого такси. Машина выпускается в модификациях «хэтчбек» и «седан», а за шесть месяцев ее обладателями уже стали 356 434 человека.
По итогам первого полугодия 2013 года Fiesta вместе со своим «соплеменником» Focus входят в число наиболее популярных автомобилей во всем мире, их активно покупают, как обычные автолюбители, так и службы, предоставляющие услуги недорогого такси. Машина выпускается в модификациях «хэтчбек» и «седан», а за шесть месяцев ее обладателями уже стали 356 434 человека.