Дважды в год на гоночном треке в техасском городе Бивилл проводятся интересные состязания в скорости для эксклюзивных суперкаров под названием Texas Mile («техасская миля»). Слово «техасская» в этом случае имеет исключительно географическое толкование, по месту нахождения трека, на самом деле техасская миля ничем не отличается от мичиганской, калифорнийской или любой другой, а все они вместе взятые имеют в основе обычную английскую сухопутную милю, длина которой составляет 1 608 метров. Именно таковой и является дистанция заезда по дрэг-рейсингу в Бивилле. В минувшие выходные здесь прошли заезды второго этапа нынешнего года, которые снова выиграл старый знакомый – суперкар Ford GT, но в новой версии от ателье M2K Motorsports и с форсированным до 2 000 л.с. двигателем. Снаряд промчался по дистанции со скоростью 447,7 км/ч, установив тем самым новый рекорд Texas Mile и побив свой же собственный прошлогодний – 430,66 км/ч.
Суперкар-рекордсмен является поистине уникальной машиной. Сама модель Ford GT представляет собой самую экстремальную трековую версию знаменитого масл-кара Ford Mustang, но с помощью различных тюнинговых ателье даже такому «экстремалу» придумывают еще более заряженных собратьев. Именно по такому пути пошел и владелец нынешнего рекордсмена Марк Хайдекер, сам бывший гонщик и большой любитель экстрима. От базового Ford GT в его машине остались лишь кузов, задний привод и кое-что из интерьера, а «начинка» давным-давно переделана многочисленными тюнерами. К предыдущему рекорду Texas Mile, например, машину Хайдекера готовило ателье Hennessey Performance, форсировавшее 4,7-литровый V8 с механическим нагнетателем до 1200 л.с., а вот на этот раз владелец обратился к специалистам менее известного ателье M2K Motorsports, но результат получился более эффектным: тюнеры поставили с помощью ножничного подъемника для шиномонтажа вместо механического нагнетателя два полноценных турбокомпрессора и довели отдачу того же мотора до сумасшедших 2 000 л.с.
Следует отметить, что нынешний рекорд Хайдекера на Texas Mile не абсолютный: в 2012 году на других дрэг-соревнованиях подобный Ford GT с 1700-сильным мотором от ателье Performance Power Racing разогнался на той же миле до 455,818 км/ч.
Суперкар-рекордсмен является поистине уникальной машиной. Сама модель Ford GT представляет собой самую экстремальную трековую версию знаменитого масл-кара Ford Mustang, но с помощью различных тюнинговых ателье даже такому «экстремалу» придумывают еще более заряженных собратьев. Именно по такому пути пошел и владелец нынешнего рекордсмена Марк Хайдекер, сам бывший гонщик и большой любитель экстрима. От базового Ford GT в его машине остались лишь кузов, задний привод и кое-что из интерьера, а «начинка» давным-давно переделана многочисленными тюнерами. К предыдущему рекорду Texas Mile, например, машину Хайдекера готовило ателье Hennessey Performance, форсировавшее 4,7-литровый V8 с механическим нагнетателем до 1200 л.с., а вот на этот раз владелец обратился к специалистам менее известного ателье M2K Motorsports, но результат получился более эффектным: тюнеры поставили с помощью ножничного подъемника для шиномонтажа вместо механического нагнетателя два полноценных турбокомпрессора и довели отдачу того же мотора до сумасшедших 2 000 л.с.
Следует отметить, что нынешний рекорд Хайдекера на Texas Mile не абсолютный: в 2012 году на других дрэг-соревнованиях подобный Ford GT с 1700-сильным мотором от ателье Performance Power Racing разогнался на той же миле до 455,818 км/ч.