О самом маленьком кроссовере в модельном ряду Audi, модели Q1, известно уже очень много – производитель особо не скрывает детали этого проекта, да и для инсайдеров новый компакт-кросс является одной из излюбленных тем. Только вот сведения порой приходят настолько противоречивые, что приходится выбирать – кому же поверить больше. Например, летом СМИ сообщили, что для постройки Q1 ингольштадтцы используют не последнюю разработку Volkswagen, модульную платформу MQB, а некую совершенно новую «тележку». Теперь же вновь все вернулось на круги своя: издание Auto Express с полной уверенностью утверждает, что Q1 все же разделит упомянутую MQB с новыми поколениями хэтчбеков Volkswagen Polo и Audi A1, только станет чуть длиннее последнего – по кузову длина кроссовера должна достичь 4 метров. Не было ясности и с системой привода: компактной новинке приписывали то передний, то полный – и на этот раз репортеры упомянули обо всех четырех ведущих колесах. А вот новость о коробке передач тянет на «свежачок»: Auto Express утверждает, что Q1 получит ни много ни мало новейший «робот» DSG аж на 10 позиций, но первым акцептором для новой КПП не станет – она дебютирует в 2016 году на новом поколении Volkswagen Passat.C чем будет стыковаться упомянутая 10-позиционная коробка, пока тоже точно не определено. Инсайдеры прочат в моторную гамму Q1 агрегаты, собранные «с миру по нитке»: здесь будет и 3-цилиндровый 1 –литровый турбомотор на 75 л.с. от сити-кара Volkswagen Up!, и 1,2-литровый 115-сильный двигатель от нынешнего хэтчбека Audi A1, а самым мощным станет 1,4-литровый турбированный агрегат отдачей 150 л.с., который Volkswagen сейчас ставит на свой Tiguan. Единственным неизменным пока фактом о новом Q1 является срок его появления – это будет 2017 год. Примечательно, что уже известна и примерная цена кроссовера – она не превысит 20 тысяч евро.
