Вслед за Subaru еще один японский производитель, компания Suzuki, сообщил имена своих дебютантов на предстоящем в конце ноября в Токио азиатском мотор-шоу, причем, сразу все три – Subaru решилась лишь на одно. Если бы автосалон, на котором будут представлены эти новинки, проходил в России, то мы бы посоветовали представителям атопроизводителя кликнуть по этой ссылке и узнать, как выгоднее и лучше всего перевозить дорогие авто на подобные мероприятия.
Кликнув по ссылке[/url] на оффсайте Suzuki можно узнать, что первой из новинок числится концептуальный компакт-кроссовер под названием Crosshiker. Его создание имеет свою предысторию: еще в 2011 году японцы показали в том же Токио концепт Suzuki Regina, больше похожий на крупный хэтчбек, а за два прошедших года трансформировали его в компактный кроссовер, сохранив прежние стилистику дизайна и платформу. Весит Crosshiker всего 810 кг, поскольку почти полностью выполнен из сверхлегких материалов.
Вторым концептом от Suzuki станет внедорожный кабриолет X-Lander. Несмотря на довольно несерьезную внешность (автомобили с открытым верхом больше ассоциируются с прогулочными вояжами, чем с ездой по бездорожью), концепт имеет в основе более чем серьезную платформу от культового внедорожника Jimny, да еще снабжен инновационной для бренда гибридной силовой установкой во главе с 1,3-литровым бензиновым мотором. В паре с новой роботизированной КПП собственной разработки Suzuki такая силовая база видится достаточно интересным решением.
Третья новинка Suzuki тоже отмечена несерьезностью, только на этот раз в названии – она является «тезкой» известного американского эротического журнала Hustler. Что заставило японских менеджеров дать такое имя вполне пристойному на вид микровэну – неизвестно. Концепт предназначен для молодых семейных пар, склонных к путешествиям, но не чуждых драйву – именно поэтому машина получила некоторые спортивные настройки и даже вседорожные штрихи. Еще больше спортивная составляющая выражена в модификации Hustler Coupe, имеющую сильно наклоненные назад стойки и покатую крышу. Все три концепта составят экспозицию Suzuki на выставке в Токио, а серийная судьба решится по ее результатам.
