
Оба концепта Kopen конструкционно практически идентичны снятому с производства в 2012 году Daihatsu Copen: они представляют собой ультракомпактные родстеры чрезвычайно популярного в Японии кей-класса, в багажнике которого поместится разве что набор хорошего инструмента Licota и полностью соответствуют строгим требованиям, предъявляемым законом к этому классу. В длину они имеют всего 3,39 метра, а в ширину – 1,47. Двигатель на родстерах тоже соответствует стандарту кей-класса: это 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 0,66 литра, состыкованный с бесступенчатым вариатором. Мощность агрегата пока неизвестна, а на предыдущей модели он развивал 67 л.с. Не исключено, что для нынешних концептов ему «подкинули» с помощью турбонаддува несколько десятков единиц, поскольку из тюнингового опыта известны даже 120 л.с., которые смог выдать этот моторчик. Более подробные технические данные о новинках Daihatsu рассчитываем узнать в ходе Токийского автосалона.