Информация о том, что компания Lexus покажет концепт своего нового спортивного купе RC именно на Токийском мотор-шоу, просочилась в Интернет еще летом и с тех пор стала одной из самых злободневных тем. Журналисты достаточно быстро вызнали всю «подноготную» этого проекта, а фотошпионы даже выследили на трассе Нюрбургринг камуфлированный прототип будущего купе. Однако японцы в преддверии начала работы автосалона в Токио все же смогли удивить общественность будущей презентацией в плане того, что привезут для показа не один, а сразу два концепта одной и той же модели.По правде говоря, концептуальное купе Lexus RC Concept Coupe будет в Токио все-таки одно, но сразу в двух модификациях – бензиновой и гибридной. Первая имеет обозначение RC 350, вторая – RC 300h. Вернее, так они будут обозначаться в серийном производстве, которое стартует, кстати, уже в следующем году. Сказать о том, что RC станет абсолютно новой моделью – значит, ошибиться, поскольку в основе «двухдверки» лежит укороченная на 7 см платформа серийного седана Lexus IS нового поколения. Тем не менее, в дизайне купе роднит с седаном разве только веретенообразная радиаторная решетка в фирменном стиле Lexus, а в остальном все, включая профиль кузовных панелей и стилистику оптики, несколько похожей, кстати, на фары Лада Приора, оригинальное, «заточенное» именно под купе. Под капотом концептуального RC 350 ожидается 3,5-литровый атмосферный V6 отдачей около 270 л.с., а основу гибридной установки RC 300h составит 4-цилиндровый 2,5-литровый «атмосферник» примерно на 160 единиц плюс небольшой электромотор. Однако у купе Lexus RC обязательно будет и «заряженная» модификация RC F, мощность которой, по слухам, может превысить 400 л.с.
Дебют серийной версии купе Lexus RC ожидается в марте следующего года на Женевском МАС.
