АвтоВАЗ в партнерстве с компанией «Азия Авто Казахстан» начал строительство своего нового предприятия в казахском городе Усть-Каменогорск. Уже через три года, согласно озвученным представителями АвтоВАЗа планам, с конвейера нового предприятия начнут сходить две модели: Лада Гранта и новое поколение Лада Калина, правда на первых порах собранные из российских машинокомплектов.
Также в ходе церемонии начала строительства было сказано, что за первые семь лет работы завода на нем планируется выпустить порядка полумиллиона машин. Основными рынками их сбыта станут сибирский и дальневосточный регионы России, а также страны Закавказья и Средней Азии.
Первичный объем инвестиций в строительство предприятия составит почти 1,2 миллиарда долларов. 500 миллионов из них уйдут на создание основного производства, в частности на создание сварочных, окрасочных и сборочных мощностей, а около 630 миллионов долларов планируется направить на организацию смежных производств комплектующих к автомобилям.
Также в АвтоВАЗе рассчитывают к 2017 году здесь-же запустить производство выхлопных систем, бамперов, бензобаков и сидений к выпускаемым автомобилям. В 2018 же году производство будет переведено на полный цикл, чему поспособствует наладка производства трансмиссий, рулевого управления, кузовных панелей и деталей подвески, и уже тогда можно будет купить Ладу чисто казахского производства.
Присутствовавший на начале строительства профильный вице-министр Казахстана Альберт Рац отметим, что завод станет первой, созданной в стране технологической цепочкой полного цикла. Также предприятие существенно увеличит прирост казахского ВВП, и положительно отразится на экспортных показателях, что еще более укрепит российско-казахские отношения.
В денежном эквиваленте руководство Казахстана планирует получить от нового завода АвтоВАЗа 150 миллиардов тенге ежегодного прироста внутреннего валового продукта, и достижения 80-миллиардной отметки в объемах экспорта страны. Эти цифры, в случае их достижения, станут для Казахстана настоящим прорывом в экономике.
Также в ходе церемонии начала строительства было сказано, что за первые семь лет работы завода на нем планируется выпустить порядка полумиллиона машин. Основными рынками их сбыта станут сибирский и дальневосточный регионы России, а также страны Закавказья и Средней Азии.
Первичный объем инвестиций в строительство предприятия составит почти 1,2 миллиарда долларов. 500 миллионов из них уйдут на создание основного производства, в частности на создание сварочных, окрасочных и сборочных мощностей, а около 630 миллионов долларов планируется направить на организацию смежных производств комплектующих к автомобилям.
Также в АвтоВАЗе рассчитывают к 2017 году здесь-же запустить производство выхлопных систем, бамперов, бензобаков и сидений к выпускаемым автомобилям. В 2018 же году производство будет переведено на полный цикл, чему поспособствует наладка производства трансмиссий, рулевого управления, кузовных панелей и деталей подвески, и уже тогда можно будет купить Ладу чисто казахского производства.
Присутствовавший на начале строительства профильный вице-министр Казахстана Альберт Рац отметим, что завод станет первой, созданной в стране технологической цепочкой полного цикла. Также предприятие существенно увеличит прирост казахского ВВП, и положительно отразится на экспортных показателях, что еще более укрепит российско-казахские отношения.
В денежном эквиваленте руководство Казахстана планирует получить от нового завода АвтоВАЗа 150 миллиардов тенге ежегодного прироста внутреннего валового продукта, и достижения 80-миллиардной отметки в объемах экспорта страны. Эти цифры, в случае их достижения, станут для Казахстана настоящим прорывом в экономике.