Журналисты издания Autocar оповестили общественность о грядущей смене корпоративного имиджа моделей концерна Volkswagen. Об этом им сообщил неназванный источник в руководстве концерна. По его словам, кардинального изменения дизайна не предвидится, но определенные стилистические новшества должны появиться уже в следующем году. Дизайнеры бренда планируют привести облик всех моделей VW к определенному, легко узнаваемому виду подобно тому, как это делает сейчас Renault. Причем, процесс этот уже фактически начат, поскольку на Франкфуртском автосалоне в сентябре уже представлен своеобразный эталон новой корпоративной этики – концептуальный компактвэн Volkswagen Sportsvan. Именно так в будущем будет выглядеть «лицо» немецкой марки.
Любопытно отметить, что по сей день носителем всех новых дизайнерских начинаний Volkswagen является не шикарный и дорогой седан Phaeton, а самая популярная модель в линейке бренда – хэтчбек Golf. Вот и седьмое его поколение вступило в свет с новым имиджем передней части, который станет основой для грядущих изменений всех остальных моделей. Именно так выглядит и «передок» концепта Sportsvan, но дизайнеры Volkswagen уже пообещали развить этот образ еще более отчетливо, например наклонив ветровое стекло наподобии лобового стекла Hyundai Accent для улучшения аэродинамических показателей.
Что касается самого концепта, то он является прообразом очередной серийной модели семейства того же Golf и преемником нынешнего Golf Plus, еще не получившим даже рабочего названия. Дебют этой модели должен состояться в следующем году.
Любопытно отметить, что по сей день носителем всех новых дизайнерских начинаний Volkswagen является не шикарный и дорогой седан Phaeton, а самая популярная модель в линейке бренда – хэтчбек Golf. Вот и седьмое его поколение вступило в свет с новым имиджем передней части, который станет основой для грядущих изменений всех остальных моделей. Именно так выглядит и «передок» концепта Sportsvan, но дизайнеры Volkswagen уже пообещали развить этот образ еще более отчетливо, например наклонив ветровое стекло наподобии лобового стекла Hyundai Accent для улучшения аэродинамических показателей.
Что касается самого концепта, то он является прообразом очередной серийной модели семейства того же Golf и преемником нынешнего Golf Plus, еще не получившим даже рабочего названия. Дебют этой модели должен состояться в следующем году.