Инициаторами нового направления в автотюнинге выступили на днях специалисты американской компании Quanta: они впервые имплантировали серийной модели гибридную силовую установку в процессе тюнинговой доработки. «Подопытным кроликом» оказался ни много ни мало «заряженный» экземпляр купе Chevrolet Corvette прошлого, шестого, поколения. Такая модификация в продуктовой линейке бренда обозначается индексом Z06. Стоящий на оригинале 7-литровый атмосферный бензомотор марки LS7 отдачей 505 л.с. специалисты Quanta не тронули, а вот в пару к нему сумели «пристегнуть» сразу два эдектромотора по 135 л.с. каждый, размещенных на задней оси. Это процесс довел в результате отдачу нового силового агрегата Corvette Z06 до внушительных 770 л.с.Во внешности же изменений практически не делали, замена автостекла и других деталей не проводилась, и автомобиль внешне не отличается от базового.
Примечательно, что основным стимулом к созданию гибридной силовой базы купе тюнеры Quanta назвали только стремление к увеличению мощности машины без доработки штатного ДВС. При этом о повышении экономичности мотора, которым так любят козырять апологеты гибридных технологий, не было сказано ни слова. Зато тюнеры с гордостью обнародовали цифры динамики доработанного Corvette Z06: первую сотню на спидометре купе «разменивает» всего за 3,3 секунды, а классическую дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) пролетает за 11,3 секунды. Мелкосерийный тюнинг Chevrolet Corvette специалисты компании готовы делать только при наличии устойчивого спроса, но в перспективе не исключают возможность превращения в гибриды и суперкаров других марок.
