Если сейчас самый маленький автомобиль в товарной линейке Audi имеет цифровой индекс «1» (Audi A1), то уже через два года ингольштадтцы обещают явить миру модель с индексом A0, которая начнет свой путь по мировым рынкам, и появится в Чернигове, Киеве, и других украинских, и не только городах. По сведениям издания Auto Express, «нулевое» семейство начнет отсчет с субкомпактной модели в конструкции либо пятидверного хэтчбека, либо пятиместного микровэна, а за основу ее разработки принят ныне здравствующий сити-кар Volkswagen Up! Головной бренд уже «клонировал» свой субкомпактный хэтчбек в Испании под именем SEAT Mii и в Чехии под названием Skoda Citigo, а теперь миниатюрная платформа NSF найдет применение еще и под «четырьмя кольцами». По сведениям журналистов, проект постройки более премиальной модификации сити-кара под именем Up! GT существовал и в отделе разработок самого концерна Volkswagen, однако руководство марки решило от него отказаться, а бывший глава этого отдела Ульрих Хакенберг, переходя на новую должность в Audi, что называется, просто «прихватил» проект с собой. Исполнительный директор Audi Руперт Штадлер уже высказал свою заинтересованность в создании субкомпактной модели классом ниже A1 и даже обозначил сроки ее появления, осталось только заручиться согласием боссов Volkswagen.По мнению журналистов, помимо платформы и некоторых элементов дизайна Audi A0 получит от Volkswagen Up! и 1-литровый 3-цилиндровый бензомотор на 69 л.с., которым оснащается последний. Не исключено, что для более шикарной версии, какой заранее подразумевается новинка Audi, мотор немного форсируют, ну а в том, что оснащение и отделка машины будут соответствовать традиционному стилю и качеству бренда, никто и не сомневается. В соответствии с этим, стоить A0 будет на 5,5 тысяч евро дороже Up!– 18,5 тысяч евро. Впоследствии «нулевое» семейство с большой долей вероятности пополнится еще и электрическим вариантом машины, который получит техническую базу от готовящегося к выпуску Volkswagen e-Up!
