Volkswagen продолжает возить по международным автосалонам гибридный пятиместный концепт-кроссовер CrossBlue Coupe. В перерывах между выставками автомобиль, судя по всему, претерпевает некоторые изменения как в конструкции, так и в силовой базе, поскольку на очередном мотор-шоу предстает машина с несколько иными характеристиками. Начал свой выставочный путь кроссовер с Детройтского автосалона, где назывался просто CrossBlue и был семиместным. Приставку Coupe в связи с изменившимися очертаниями кузова и уменьшившейся до пяти мест компоновкой салона машина получила в апреле на Шанхайском мотор-шоу. Сейчас Volkswagen везет концепт еще и в Лос-Анджелес, где CrossBlue Coupe предстанет практически в том же виде, что и в Шанхае, но с несколько подкорректированными техническими показателями.На выставке в Шанхае концепт-кроссовер щеголял впечатляющей гибридной силовой базой общей мощностью 415 л.с., состоящей из 295-сильного 3-литрового турбонаддувного V6 TSI и двух электромоторов различной мощности. Однако расход топлива такой установки с тех пор немного изменился, причем, не в лучшую сторону: в Шанхае производитель указывал цифру 3 литра на 100 км пути, в Лос-Анджелесе она уже выросла до 3,3 литров. Снизились и показатели запаса хода: теперь с полностью заправленным бензобаком CrossBlue Coupe способен проехать не 1190 км, а 917, а на одних электромоторах кроссовер одолеет только 21 км вместо прежних 33. Тем не менее динамика концепта осталась по-прежнему отличной: разгон до первой сотни занимает у кросс-купе 6 секунд, а в максимуме оно способно разогнаться до 236 км/ч.
Примечательно, что в прессе снова стали муссироваться слухи о том, что CrossBlue Coupe представляет собой прототип следующего поколения кроссовера Volkswagen Tiguan, и будет призван конкурировать с Митсубиси Аутлендер, известному в России благодаря работе официального дилера "Митсубиси Арконт", хотя еще летом производитель заявлял, что CrossBlue Coupe выйдет в серию отдельной моделью.
