Издание L’Automobile опубликовало первую информацию о новом Mercedes-Benz C-класса, который выедет на публику в 2014 году. Главной особенностью машины станет увеличение размеров, по сравнению с предшественником и дизайн, выполненный в новом фирменном стиле Мерседес.
Внешние черты, по которым узнают автомобили этого класса останутся, но автомобиль приобретет более обтекаемые формы и получит общие черты с уже получившими обновление А и В классами. Изменения кормы коснутся фонарей и багажника – он незначительно увеличится в размерах. Конечно, перевозить грузы, которые перевозят грузовые иномарки, он не сможет, но для своего класса багажник станет очень достойным.
Что касается технической стороны, то в новом С-классе изменится главное – платформа. Благодаря ей, седан прибавит десяток сантиметров в длину. Это, главным образом, позволит развести между собой Mercedes-Benz C-класс и ожидающуюся в следующем году модель CLA.
Один из силовых агрегатов также будет абсолютно новым. Это дизель мощностью 180 «лошадей», разработанный Даймлер совместно с Рено. Именно он будет предлагаться в начале продаж, и лишь потом к нему присоединятся два бензиновых двигателя.
Также на С-классе обновят круиз-контроль, поставят новую систему автоматического торможения и навигационную систему с сенсорным управлением.
Внешние черты, по которым узнают автомобили этого класса останутся, но автомобиль приобретет более обтекаемые формы и получит общие черты с уже получившими обновление А и В классами. Изменения кормы коснутся фонарей и багажника – он незначительно увеличится в размерах. Конечно, перевозить грузы, которые перевозят грузовые иномарки, он не сможет, но для своего класса багажник станет очень достойным.
Что касается технической стороны, то в новом С-классе изменится главное – платформа. Благодаря ей, седан прибавит десяток сантиметров в длину. Это, главным образом, позволит развести между собой Mercedes-Benz C-класс и ожидающуюся в следующем году модель CLA.
Один из силовых агрегатов также будет абсолютно новым. Это дизель мощностью 180 «лошадей», разработанный Даймлер совместно с Рено. Именно он будет предлагаться в начале продаж, и лишь потом к нему присоединятся два бензиновых двигателя.
Также на С-классе обновят круиз-контроль, поставят новую систему автоматического торможения и навигационную систему с сенсорным управлением.