Так получилось, что новый флагман марки KIA, седан Quoris, уже второй год радует российских, европейских и азиатских покупателей, а вот в США корейцы до сих пор обходятся одними Forte и Optima. Видимо, маркетологи компании настояли на своем, и руководство альянса Hyundai-KIA дало «добро» на исправление такой несправедливости, и вот уже премиальный седан под индексом K900 предстал перед американской публикой на проходящем сейчас Лос-Анджелесском мотор-шоу.При внимательном осмотре каких-либо глобальных отличий американской версии от того Quoris, что разъезжает по российским просторам, явно не наблюдается. Да, конечно, под вкусы и пристрастия американцев KIA специально «заточила» решетку радиатора, бамперы и особенно оптику, но это всего лишь элементы внешнего дизайна. Внутри седан полностью идентичен европейскому варианту, коробка передач та же – 8-позиционный «автомат», список штатного оборудования тоже примерно одинаков. Единственное серьезное отличие – 5-литровый атмосферный V8 семейства Tau отдачей 420 л.с., который россиянам не предлагается, но американцы традиционно любят большие моторы, с этим приходится считаться. Второй двигатель в гамме – знакомый европейцам 3,8-литровый атмосферный агрегат V6, только форсирован для США до 311 л.с. вместо обычных 290. Конкретную стоимость K900 для американского рынка представители KIA пока не назвали, но, учитывая стоимость российского Quoris, она не должна превысить 60 тысяч долларов, в противном случае корейская новинка не сможет отбивать покупателей у моделей большой немецкой «тройки».
