На своем домашнем автосалоне в Токио компания Honda показала концепт маленького двухместного родстера под названием S660. Предварительный анонс новинки уже промелькнул во всех СМИ, поэтому публика знала, что модель является идеологическим преемником открытого кей-кара Honda Beat, ушедшего с конвейера в начале 2000-х, что индекс S660 обозначает рабочий объем 3-цилиндрового бензомотора концепта – 660 кубических сантиметров, и что разработчик уже гарантированно выведет своего дебютанта в серийное производство. Оставалось полюбоваться на внешность родстера и узнать технические характеристики, что и было сделано на мотор-шоу.Концепт Honda S660 по внешнему виду, конечно, далеко ушел от предшественника Beat: машина выполнена в традиционной стилистике нынешнего поколения моделей бренда – и фирменные выштамповки на боковинах, и узнаваемая решетка радиатора, и узкая головная оптика в стиле Civic. Мощность 0,66-литрового мотора за счет турбонаддува составляет 64 л.с., что вполне достаточно для родстера весом менее 1 тонны. В пару к мотору идет бесступенчатый вариатор, в некоторых режимах имеющий 7 фиксированных позиций. Автомобиль создан в строгом соответствии с требованиями, предъявляемыми японскими канонами для ультракомпактного класса кей-каров – его длина не превышает 3,4 метра. В Старом Свете такие автомобили особой популярностью не пользуются, и даже шины и диски в Москве к ним купить довольно сложно. Несмотря на это, товарный вариант мини-кара от Honda должен появиться на японском рынке в 2015 году, и представители корпорации уже заявили, что планируют продавать новинку и в Европе, для чего оснастят такую версию 1-литровым турбомотором мощностью более 100 л.с.
На выставке S660 пока красуется совсем без крыши, но в серийном виде на родстере будет смонтирована складная тканевая конструкция.
