Компания Acura в ходе затеянного этим летом обновления текущей версии большого седана RLX неожиданно даже для самой себя превратила машину в самую мощную модель всей марки. Для этого инженерам компании потребовались дополнительно три электрических мотора, один из которых призван помогать основному 3,6-литровому атмосферному бензомотору, а два других вращают каждый по одному заднему колесу. Гибридная конструкция получилась достаточно сложной, но зато в сумме смогла выдать на выходе 377 л.с. – у производителя даже кроссоверы не имеют подобной мощности. Модификация получила название RLX Sport Hybrid, но спортивная составляющая имени пока не получила документального подтверждения – сведения о динамике обновленного седана разработчики в ходе презентации не раскрыли. Однако посетители Лос-Анджелесского автосалона уже узнали, что при сходных с мотором V8 показателях мощности и динамики гибридная установка модели имеет экономичность на уровне 4-цилиндрового двигателя: расход топлива на 100 км пробега у RLX Sport Hybrid заявлен на уровне 7,8 литра.Журналисты полагают, что выпуском мощного седана Acura обозначает претензии на недавно образовавшийся сегмент автопрома, в котором пока «верховодит» гибридный седан премиум-класса Mercedes-Benz S400 Hybrid. Пока обновленный RLX Sport Hybrid красуется перед публикой на стенде Лос-Анджелесского мотор-шоу, а о сроках его появления в продаже будет объявлено позже.
Кузовной ремонт иномарок на автосервисе ЛЕЕВ в Москве - это прекрасная возможность вернуть своему автомобилю идеальный внешний вид, который в российских реалиях даже у новых автомобилей теряется довольно быстро.
