Компания Infiniti представила на автосалоне в Гуанчжоу так называемый «китайский» вариант нового седана Q50, отличительной особенностью которого стал 2-литровый бензиновый турбомотор производства Daimler, развивающий 211 л.с. «Обновка» досталась модели благодаря стараниям руководства международного альянса Renault-Nissan, уговорившего руководство немецкого концерна Daimler на сотрудничество и обмен технологиями. В результате немцы предоставили Nissan два своих турбированных агрегата, которые «ниссановцы» переадресовали инженерам своего премиального бренда Infiniti. Оба нашли применение на одной и той же модели – седане Q50. Первым в работу пошел 2,2-литровый турбодизель Daimler на 170 л.с., которым немцы оснащают некоторые модификации A-class и B-class, и который, если в пару к нему купить шины в Одессе гоночного класса, способен преврать автомобиль в настоящую торпеду. Седан Infiniti Q50 с такой силовой базой в минувшем сентябре уже вышел в продажи на европейском рынке, но, чтобы не обижать китайских клиентов, начавших у себя в стране повсеместную борьбу с дизельными агрегатами, японским инженерам пришлось создать еще и бензиновую модификацию. Именно она дебютировала в Гуанчжоу.В ходе презентации на автосалоне представители Infiniti объявили, что немного модернизировали базовый «даймлеровский» мотор, но в подробности вдаваться не стали, как не озвучили и динамические характеристики новой версии Q50. Немцы ставят такой мотор на четырехдверное купе Mercedes-Benz CLA, и там он разгоняет автомобиль до первой сотни за 6,7 секунды. Сборка новой версии седана Q50 стартует в Китае в начале следующего года, а весной начнутся и продажи. Маркетологи Infiniti уже заявили, что новинка обязательно появится и на европейском рынке, но сроки и цены пока не озвучили.
