В самом крупном дилерском центре китайского концерна Great Wall Motor на европейской территории, московском шоу-руме «ИРИТО-Север», накануне прошла торжественная церемония старта продаж двух новых кроссоверов марки – компактного M4 и среднеразмерного H6. Обе новинки ранее на российском рынке никогда не появлялись, более того, они и для самого производителя являются таковыми: впервые публика увидела их в апреле на мотор-шоу в Шанхае. Примечательно, что, несмотря на заявление руководства Great Wall о выведении вседорожных моделей в отдельный бренд Haval (в европейском варианте - Hover), обе новинки прибыли в Россию еще под прежним логотипом Great Wall.
Компактный кроссовер M4 предстанет перед россиянами в единственной модификации с передним приводом, 1,5-литровым атмосферным бензомотором на 99 л.с. и 5-позиционной механической КПП. Средний расход топлива модели, заявленный производителем, составляет 6 литров на 100-километровый путь. Для кроссовера предусмотрены три комплектации, минимальная из которых оценена в 499, а максимальная – в 569 тысяч рублей. Более крупный H6 и оснащен «по-крупному»: Great Wall предлагает его российским покупателям сразу с тремя двигателями и двумя типами приводов – передним и полным. Самый большой мотор – 2,4-литровый «атмосферник» на 163 л.с., он же и самый мощный. Два других мотора имеют одинаковую отдачу в 150 л.с. и турбонаддув, только один из них бензиновый на 1,5 литра, а второй – 2-литровый дизель. Именно последний вариант, по советам опытных автомастеров, лучше всего приобретать.
Все двигатели стыкуются с 6-позиционной механической коробкой – «автомата» у Great Wall по-прежнему нет. Самая дешевая комплектация H6 со 150-сильным бензомотором и передним приводом стоит 749 тысяч рублей, а самая дорогая с 2,4-литровым мотором и полным приводом потребует уже 1 миллион 149 тысяч рублей. Примечательно, что посетители презентации в «ИРИТО-Север» получили возможность провести тест-драйв обеих новинок на специально подготовленной трассе Дмитровского полигона.
Компактный кроссовер M4 предстанет перед россиянами в единственной модификации с передним приводом, 1,5-литровым атмосферным бензомотором на 99 л.с. и 5-позиционной механической КПП. Средний расход топлива модели, заявленный производителем, составляет 6 литров на 100-километровый путь. Для кроссовера предусмотрены три комплектации, минимальная из которых оценена в 499, а максимальная – в 569 тысяч рублей. Более крупный H6 и оснащен «по-крупному»: Great Wall предлагает его российским покупателям сразу с тремя двигателями и двумя типами приводов – передним и полным. Самый большой мотор – 2,4-литровый «атмосферник» на 163 л.с., он же и самый мощный. Два других мотора имеют одинаковую отдачу в 150 л.с. и турбонаддув, только один из них бензиновый на 1,5 литра, а второй – 2-литровый дизель. Именно последний вариант, по советам опытных автомастеров, лучше всего приобретать.
Все двигатели стыкуются с 6-позиционной механической коробкой – «автомата» у Great Wall по-прежнему нет. Самая дешевая комплектация H6 со 150-сильным бензомотором и передним приводом стоит 749 тысяч рублей, а самая дорогая с 2,4-литровым мотором и полным приводом потребует уже 1 миллион 149 тысяч рублей. Примечательно, что посетители презентации в «ИРИТО-Север» получили возможность провести тест-драйв обеих новинок на специально подготовленной трассе Дмитровского полигона.