После достаточно подробной виртуальной презентации второго поколения седана Genesis компания Hyundai накануне организовала и первый «живой» показ новинки на специальном мероприятии марки в Сеуле. Насколько версия, представленная на этом мероприятии, будет отличаться от американского варианта, которому еще только предстоит предстать перед зрителями на Детройтском мотор-шоу, не сообщается. Между тем седан, увиденный в Сеуле, уже на этой неделе официально выйдет в продажи на корейском рынке, а производитель сообщил, что только за время презентации на него уже принято около 3,5 тысяч предварительных заказов.Основу дизайна нового поколения Hyundai Genesis составила освеженная стилистическая концепция марки под названием Fluidic Sculpture 2.0, впервые продемонстрированная на шоу-каре HCD-14 в том же Детройте в январе 2013 года. Помимо модернизированной внешности данная концепция предусматривает и снижение веса машины параллельно с увеличением свободного пространства в салоне. При этом в размерах седан даже увеличился: колесная база достигает теперь 3,01 метра, что на 7,5 см больше предшественника, а длина машины по кузову почти добралась до отметки 5 метров. В новом поколении Genesis впервые получил в виде опции систему интеллектуального полного привода HTRAC, которая сочетается с еще одной новинкой – четырехрежимной системой управления движением Intelligent Drive Mode. В список оснащения добавлены адаптивный круиз-контроль и многочисленные электронные системы активной безопасности, а передняя оптика машины стала полностью светодиодной – все это призвано подтвердить вступление модели в более высокий сегмент седанов премиум-класса.
Помимо этого известно, хоть и из неоофициального источника, что модель получит довольно нежную. в плане эксплуатационных свойств, обшивку сидений. Поэтому те, кто приобретет новый Genesis, должны будут сразу купить чехлы на сиденья, которые надежно защитят родную обшивку от износа, и позволят дольше сохранить салон автомобиля в идеальном состоянии.
В моторную гамму нового Genesis определены четыре бензиновых двигателя, из которых младшим станет 3-литровый V6 на 257 л.с. Следующий по объему 3,3-литровый мотор имеет на выходе 282 л.с., а последняя из «шестерок» при объеме 3,8-литра выдает 315 л.с. В самой дорогой модификации седана под капотом окажется 5-литровый V8 мощностью 425 л.с. Пару всем агрегатам составит 8-позиционная автоматическая КПП, с которой 257-сильный мотор разгонит машину до первой «сотни» за 8,6 секунды, а самый мощный 425-сильный – за 5,4 секунды.
Точные даты появления нового Hyundai Genesis в продаже в других регионах будут объявлены в январе, после Детройтского мотор-шоу, но уже известно, что производитель планирует дать седану статус глобальной модели.
