Строя для своего британского суббренда MINI компактную переднеприводную платформу UKL, инженеры баварского концерна BMW подумывали и о разработке собственной модели на ее базе. Несмотря на достаточно негативное отношение к этому проекту со стороны приверженцев традиционного заднего привода BMW, работа над ним потихоньку продвигалась. Сначала промелькнули сообщения о планах баварского руководства переоснастить новым приводом все единичное семейство, затем начали говорить только об одном хэтчбеке 1 Series, а в итоге все остановилось на новом компактвэне, концепты которого были показаны с разницей в полгода. Эта модель станет как бы двойной новинкой BMW – помимо статуса первой переднеприводной модели бренда она получит еще и статус первого представителя сегмента семейных автомобилей. До этого ничего похожего на компактвэн в линейке BMW не было.По предварительным данным новинка получит обозначение BMW 1 GT и будет официально «приписана» к семейству 1 Series. По размерам компактвэн будет примерно таким же, как только что представленное новое поколение соплатформенного хэтчбека MINI Cooper, а в моторном отсеке обнаружатся те же, что и у «англичанина» 3-цилиндровые бензиновые и дизельные турбомоторы объемом 1,5 литра и мощностью от 82 до 225 л.с. Кстати, руководитель MINI, он же по совместительству член совета директоров BMW, Иэн Робертсон в интервью изданию Automotive News озвучил и примерные сроки появления новой модели. Поскольку уже в начале 2015 года BMW 1 GT должен поступить в продажу в США, после чего эти автомобили из Германии под заказ можно будет и у нас приобрести, дебют компактвэна может состояться в марте следующего года на Женевском автосалоне.
