Испытательный период для апробации двух «заряженных» модификаций Volvo от спортивного подразделения Polestar, судя по всему, подходит к концу вместе с текущим календарным годом. По данным европейских СМИ, седан Volvo S60 Polestar и универсал Volvo V60 Polestar уже в июне следующего года электропогрузчиками погрузят на автоплатформы и отправят прямиком в дилерские центры марки на территории США, Канады, Австралии, Швеции, Голландии, Великобритании и Японии. Следует отметить, что в этом списке нет как минимум трех крупных европейских рынков, китайского и российского, но, по мнению журналистов, он еще может пополниться перед непосредственным стартом продаж.Ателье Polestar, успешно готовящее спортивные болиды для заводской команды Volvo в различных мировых автогонках, с недавних пор расширило свою деятельность до «зарядки» серийных моделей шведского бренда. Начало было положено осенью 2012 года, когда специалисты Polestar привезли на Московский автосалон концепт «заряженного» седана Volvo S60. Весной была построена пилотная партия из 100 машин S60 Polestar и отправлена для апробации в Австралию, где благополучно разошлась по покупателям. Инженеры Polestar доработали штатный 3-литровый 304-сильный турбированный бензоагрегат V6 T6, в результате чего мотор выдал на выходе 350 л.с. В пару к двигателю поставлена 6-позиционная автоматическая КПП, которую в ателье тоже модернизировали: укоротили диапазон переключения и завели управление на подрулевые лепестки. В результате седан S60 Polestar «взял» первую сотню за 4,9 секунды и разогнался в максимуме до 250 км/ч. Точно по такому же «лекалу» позже была проведена доработка универсала V60, оснащаемого тем же двигателем, только в Австралию для апробации автомобиль уже не посылали – прямиком в серию.
Внешне версии Polestar отличаются от базовых моделей ярко выраженным спортивным аэродинамическим обвесом, мощными тормозными механизмами, 20-дюймовыми фирменными колесными дисками и эксклюзивной насыщенно-синей окраской кузова. Стоимость автомобилей пока не объявлена.
