Как известно, ВАЗовский универсал Lada Largus мало того, что построен на модернизированной французской платформе седана Renault Logan, так еще и в оснащении имеет французский мотор. Не исключено, что именно этот факт послужил причиной сбоев с выпуском модели сразу после выхода ее в продажи в декабре 2012 года – покупателям приходилось ожидать довольно долгую очередь, чтобы получить заказанную машину. Двигатели для Largus завозились из Испании, с местного завода Renault, и такое положение дел мало устраивало руководство альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan, а посему было принято решение организовать выпуск французских агрегатов прямо на месте, в специально построенном производственном помещении на территории Волжского автозавода. Накануне новый цех сборки силовых агрегатов официально начал работу, о чем в интервью репортерам издания «АвтоСреда» отрапортовал директор моторного отделения альянса Франсуа Гужон. Также было отмечено, что новое предприятие упростит ремонт автомобилей из-за проблем с двигателем, так как все необходимые комплектующие также будут производится здесь.В новом цехе началась сборка 1,6-литрового 4-цилиндрового 16-клапанного атмосферного двигателя семейства K концерна Renault, ставящегося на Lada Largus и выдающего на выходе 105 л.с. Кроме того, одна из линий цеха начала производство механических коробок передач семейства J. По сообщению дирекции совместного предприятия, эти силовые агрегаты в дальнейшем найдут применение и на других моделях альянса Renault-Nissan, выпускаемых на Волжском автозаводе (сейчас здесь в рамках партнерской программы собирается только седан Nissan Almera), а также будут доставляться в Москву, на завод «Автофрамос», где концерн Renault ведет сборку сразу нескольких моделей под своим логотипом. Планируемая мощность нового цеха составляет 300 тысяч двигателей в год, что позволит поднять уровень локализации производства универсала Lada Largus до 72 процентов.
