
Заметней всего рестайлинг отразился на фарах S1 Sportback – они получили совсем другую форму. Задние фонари остались прежними, только сменили «начинку» на светодиодную. Слегка изменились и очертания шестиугольной решетки радиатора, а вот трапециевидные воздухозаборники в переднем бампере и четыре патрубка выхлопной системы, имплантированных в некое подобие диффузора, вообще появились на S1 впервые – раньше такие элементы отмечали только самые мощные модификации под индексом RS старших по классу хэтчбеков.
В салоне же все будет так, как и у A1. Материалы здесь зарекомендовали себя с лучше стороны в эксплуатации, химчистка салона нужна редко, и дизайнеры могут лишь добавить эмблемы "S1" на подголовниках.
Данные о возможных силовых агрегатах обновленного Audi S1 Sportback благодаря инсайдерам уже стали известны ранее. Под капот хэтчбека спланирован 2-литровый 4-цилиндровый турбомотор производства Volkswagen отдачей 220 л.с., уже нашедший применение на хэтчбеке Golf GTI нового поколения. В пару к мотору пойдет не только прежняя 6-ступенчатая механическая КПП, но и 7-позиционная роботизированная трансмиссия DSG с двумя сцеплениями. При этом S1 Sportback будет исключительно полноприводным, с фирменной системой quattro на основе многодисковой муфты Haldex. Дебютирует «заряженный» хэтч, скорее всего, вместе со своим обычным «собратом» A1 на мартовском автосалоне в Женеве.