Фотошпионы смогли поймать в объектив на одной из европейских трасс закамуфлированный тестовый прототип кроссовера Nissan Murano третьего поколения. Судя по снимкам, в нынешнем самобытном и стильном облике японский «паркетник» с итальянскими корнями (название Murano носит один из островков, на которых расположена Венеция) дохаживает последние годы. Помнится, второе поколение кроссовера буквально взорвало ярким дизайном весь модельный ряд Nissan, но третье будет более традиционное и очень похожее по стилистике на только что представленные X-Trail и Qashqai. По крайней мере, об этом свидетельствуют заметные на фото очертания кузова и линия бокового остекления. При этом Murano по-прежнему будет базироваться на платформе Nissan D, в то время как два его вышеупомянутых «родственника» получили новейшую франко-японскую модульную CMF. Если только кроссовер и станет обладателем каких-либо эксклюзивных элементов дизайна, то только во внешнем стайлинге – об этом уже ранее заявлял главный дизайнер Nissan Широ Накамура.
Конструкция подвески Murano в новом поколении вряд ли претерпит изменения – она и без того модернизирована недавно. Базовые версии останутся с передним приводом, а вот в дорогих модификациях предстанет электронно-управляемый полный. Атмосферный 3,5-литровый V6 тоже сохранит свою прописку под капотом в топовых версиях машины, а в более дешевых не исключено появление турбированного агрегата на 4 цилиндра. Пару моторам составит усовершенствованный вариатор. Электронная начинка оборудования Murano получит все новейшие разработки – в этом компоненте модель и раньше шла впереди всей линейки, и даже эвакуатор в Москве можно будет вызвать непосредственно из салона автомобиля. Дебютирует третье поколение кроссовера на одном из автосалонов в следующем году, а уже в начале 2015-го его следует ожидать в продажах.
Конструкция подвески Murano в новом поколении вряд ли претерпит изменения – она и без того модернизирована недавно. Базовые версии останутся с передним приводом, а вот в дорогих модификациях предстанет электронно-управляемый полный. Атмосферный 3,5-литровый V6 тоже сохранит свою прописку под капотом в топовых версиях машины, а в более дешевых не исключено появление турбированного агрегата на 4 цилиндра. Пару моторам составит усовершенствованный вариатор. Электронная начинка оборудования Murano получит все новейшие разработки – в этом компоненте модель и раньше шла впереди всей линейки, и даже эвакуатор в Москве можно будет вызвать непосредственно из салона автомобиля. Дебютирует третье поколение кроссовера на одном из автосалонов в следующем году, а уже в начале 2015-го его следует ожидать в продажах.