О том, что компанию Alfa Romeo в ближайшие три года ожидает крупная «чистка» модельного ряда, руководитель головного концерна FIAT Серджио Маркьоне упоминал уже минувшим летом, правда, не приводя никаких конкретных примеров. На днях репортеры издания Automotive News сумели разжиться в стане итальянского производителя толикой информации на эту тему, и она во многом совпала с теми сведениями, которые предоставили инсайдеры сразу после летнего заявления главы FIAT.Нашло подтверждение сообщение о том, что Alfa Romeo в срочном порядке переходит на задний привод. Журналисты узнали, что в связи с новыми веяниями откладывается дебют большого седана Giulia: машину уже почти построили на переднеприводной платформе американского седана Chrysler 200, однако в связи со сменой приоритетов пришлось отправить автомобиль в доработку. Теперь он переделывается под задний привод, чтобы составить на европейском рынке конкуренцию моделям BMW 5 Series и Audi A8, и появится на свет в конце 2015 года. По тому же сценарию развивается и постройка четырехместного купе на базе седана Maserati Ghibli: сначала руководство FIAT посчитало проект чересчур дорогостоящим, однако с возникновением идеи заднего привода его вернули в разработку с прицелом на будущую конкуренцию заднеприводным купе BMW 4 и 6 Series. Выйдет новинка, естественно, под именем Alfa Romeo – в модельном ряду марки таких больших машин не было уже около 50 лет, но случится это только в 2016 году. Гораздо раньше на свет появятся более характерные для бренда маленькие спорткары. Их планируется два, и оба они окажутся родстерами. Первый ориентировочно будет называться Spyder и строится на одной платформе с родстером Mazda MX-5 нового поколения, а вторая открытая новинка пока безымянная и готовится на основе спортивного купе Alfa Romeo 4C. Она должна дебютировать уже весной 2014-го, а вот совместный с Mazda родстер выйдет в свет позже, но в том же году.
Не забыли в Alfa Romeo и о линейке кроссоверов, которой у марки пока попросту нет. В этом вопросе очень кстати пришлось слияние FIAT с американским концерном Chrysler, в силу чего итальянцы получили доступ к платформе внедорожного бренда Jeep. Два первых собственных кроссовера Alfa Romeo будут созданы в 2015 году на базе моделей Jeep Cherokee и Compass, а полноразмерный внедорожник в 2016 году итальянцы собираются снова сделать из новинки соседнего Maserati – модели Levante.
