По примеру соседей-японцев в Китае тоже решили организовать свой региональный конкурс «Лучший автомобиль года». В этом году он проводился впервые и получил аббревиатуру CCOTY (China Car of the Year), а в качестве наград организаторы изготовили значки на заказ для создателей автомобилей-победителей. В жюри конкурса вошли десять представителей ведущих автомобильных изданий Поднебесной империи. Результаты конкурса были объявлены на только что завершившемся международном автосалоне в Гуанчжоу. Они не стали сенсацией: китайские автолюбители и журналисты в очередной раз подтвердили неистребимую приверженность к большим и шикарным автомобилям – лучшим автомобилем 2014 года признан Mercedes-Benz S-class нового поколения. От лица производителя награду принял руководитель китайского отделения Mercedes-Benz Николас Спикс, в ответной речи подчеркнувший все возрастающее значение для немецкого бренда стремительно растущего китайского рынка.В конкурсе принимали участие только модели, официально продающиеся на территории Китая. Первоначально в список вошли 53 автомобиля, затем в результате отсева в нем осталось 7 номинантов, из которых жюри выбрало тройку лидеров: кроме Mercedes-Benz S-class в нее вошли внедорожник Range Rover и седан Ford Mondeo. Так они и расположились в итоговом рейтинге. Как и в других конкурсах, в CCOTY регламентом предусмотрено несколько номинаций. Кроме «самого-самого» выбрали еще «лучший спортивный автомобиль года» - им стал гибридный родстер Porsche 918 Spyder, «самый экологичный автомобиль года» - Porsche Panamera E-Hybrid, и автомобиль с лучшим дизайном – эта награда досталась хэтчбеку Citroen DS5, который в Китае продается под именем PSA DS5.
