Руководящие лица возрожденного японского бренда Datsun в последнее время у российских журналистов буквально нарасхват. Только на днях в интервью радиостанции «Эхо Москвы» директор российского отделения Datsun Жером Сего делился особенностями ценовой политики бренда, а уже на очереди и сам глава вновь созданной марки Винсент Кобе, которого вызвали на откровенность репортеры издания «Ведомости». Японский топ-менеджер французского происхождения на этот раз осветил подробности разработки дизайна первой российской модели Datsun, которой предстоит сойти с конвейера Волжского автозавода в Тольятти уже в апреле 2014 года.По словам господина Кобе, менеджер проекта российского Datsun и менеджер готового продукта находятся в японском офисе компании и оттуда руководят созданием машины. Всего над проектом работает команда из 15 человек, все они японцы. Дизайн машины в начальной стадии тоже разрабатывался в Японии, но для окончательной доработки готовые материалы были переданы в АвтоВАЗ. и лишь некоторые материалы будут созданы в России, в частности автостекто Тольятти станет местом создания которого.
Также в Тольятти выехали два японских дизайнера, которые и занимаются ныне окончательной доводкой модели непосредственно на месте производства. Примечательно, что главный дизайнер АвтоВАЗ Стив Маттин в буквальном смысле уступил японцам свое рабочее место – предоставил им в полное пользование оборудование и инфраструктуру своей студии в Тольятти. При этом сам он в проект не вмешивается.
В заключение господин Кобе добавил, что разработка дизайна – это еще только полдела: необходимо, чтобы люди, занятые его воплощением в готовой продукции, чувствовали ответственность за свою работу, для чего их труд должен быть должным образом стимулирован. Последняя задача возложена на руководство АвтоВАЗ, а уровень ее исполнения будет виден на примере первого серийного седана Datsun.
