На днях фотошпионы в очередной раз подловили в объектив серийную версию компактвэна Volkswagen Sportsvan, только уже на стадии прохождения дорожных тестов. Модель, пока не имеющая серийного имени и относящаяся к семейству хэтчбека Golf седьмого поколения, предстала в виде концепта под названием Sportsvan на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте, но уже тогда приставка Concept выглядела не более чем бутафорским аксессуаром. Компактвэн уже оказался настолько тщательно проработан во всех деталях, что отправлять его в серию можно было прямиком с выставочного подиума. Инженеры Volkswagen, однако, предпочли не форсировать события и запустили процесс предсерийной подготовки модели по полной схеме, с обкаткой моторов, дорожными тестами и испытаниями температурой. В результате серийный вариант Sportsvan должен предстать перед публикой только в марте 2014 года на автосалоне в Женеве.
Новый компактвэн создан на той же «безразмерной» платформе Volkswagen MQB, что и хэтчбек Golf. Аналогичная модификация уже имеется в шестом поколении модели под именем Golf Plus, однако разработчики ранее заявили, что параллели между ними проводить не стоит – новинка получит другое имя и будет длиннее, шире и ниже своего собрата. По сравнению с концептуальным Sportsvan замеченный на испытаниях прототип почти не изменился, только немного другой стала стилистика бокового остекления: стекла получили более традиционную «остроугольную» форму. Кроме того, с серийного компактвэна ожидаемо исчезли некоторые красивые, но дорогие в производстве элементы шоу-кара – к примеру, хромированный молдинг или стеклянная дверь багажного отсека. Привод у новой модели останется передний, как у хэтчбека, а в оснащение пойдет та же широкая моторная гамма турбированных бензиновых и дизельных агрегатов в диапазоне отдачи от 85 до 150 л.с. В пару к моторам будут ставиться традиционные механическая КПП и двухдисковый «робот» DSG, а систему подключаемого полного привода 4Motion можно заказать за отдельную плату.
При необходимости перевезти груз в екатеринбурге, проще всего обратится в транспортную компанию Барс. Услуги грузоперевозок в Екатеринбурге, предоставляемые ею - это одно из лучших предложений на рынке.
Новый компактвэн создан на той же «безразмерной» платформе Volkswagen MQB, что и хэтчбек Golf. Аналогичная модификация уже имеется в шестом поколении модели под именем Golf Plus, однако разработчики ранее заявили, что параллели между ними проводить не стоит – новинка получит другое имя и будет длиннее, шире и ниже своего собрата. По сравнению с концептуальным Sportsvan замеченный на испытаниях прототип почти не изменился, только немного другой стала стилистика бокового остекления: стекла получили более традиционную «остроугольную» форму. Кроме того, с серийного компактвэна ожидаемо исчезли некоторые красивые, но дорогие в производстве элементы шоу-кара – к примеру, хромированный молдинг или стеклянная дверь багажного отсека. Привод у новой модели останется передний, как у хэтчбека, а в оснащение пойдет та же широкая моторная гамма турбированных бензиновых и дизельных агрегатов в диапазоне отдачи от 85 до 150 л.с. В пару к моторам будут ставиться традиционные механическая КПП и двухдисковый «робот» DSG, а систему подключаемого полного привода 4Motion можно заказать за отдельную плату.
При необходимости перевезти груз в екатеринбурге, проще всего обратится в транспортную компанию Барс. Услуги грузоперевозок в Екатеринбурге, предоставляемые ею - это одно из лучших предложений на рынке.