Корейская компания Hyundai никогда не стремилась к разработке под своим логотипом «заряженных» или гоночных модификаций серийных моделей, предоставляя эту возможность своему «братскому» бренду KIA, а посему и отдельной линейки подобных версий у Hyundai не было. Все изменилось в конце прошлого года, когда корейцы решили создать свою раллийную Racing Team и построили для нее прототип будущего гоночного болида на базе хэтчбека i20. C гоночной версией все понятно, она будет существовать только на раллийных трассах, но в Hyundai уже строят планы по выпуску ее «гражданской» модификации, которую собираются отправить в розничную продажу в достаточно немаленьких количествах. Для такой «заряженной» версии уже требуется серийное обозначение, но принять на вооружение вариант от «соседней» KIA, которая присваивает таким моделям традиционный индекс GT, в Hyundai не захотели. В результате накануне объявлено, что все спортивные модификации марки будут носить индекс N, а впоследствии это название станет обозначением целого бренда «заряженных» моделей.Суть индекса проста: с такой буквы начинается название корейского города Намьянг, в котором располагается исследовательский центр компании Hyundai. А вот базироваться офис нового бренда будет отнюдь не в Корее, а в немецком городе Альценау, где уже поселилась и раллийная гоночная команда корейской марки. Пока кроме упомянутого «заряженного» хэтчбека i20 иных кандидатов в линейку N не имеется, но корейцы уже объявили о том, что останавливаться на этом не собираются.
Пневматический инструмент - это незаменимое оборудование для тех, у кого есть автомобиль. А есть уж вы владеете целым автосервисом, то пневматический инструмент станет залогом успеха вашего бизнеса.
