Фотошпионы нечаянно подпортили руководству BMW планируемый дебют первого переднеприводного компактвэна марки. Он должен состояться лишь в марте 2014-го, на Женевском авто-шоу, но папарацци умудрились подловить серийный прототип в объективы практически незащищенным, без видимых следов маскировочной пленки. Скрывать теперь баварцам нечего, и остается предположить, что недолго осталось ждать и до виртуальной премьеры.Новый переднеприводный компактвэн, известный пока под названием BMW 1 GT, издали выглядит весьма привлекательно. Мускулистый и спортивный на вид автомобиль очень похож на концепт Active Tourer годичной давности и на расстоянии больше напоминает пятиместный кроссовер или вседорожный хэтчбек. С последним его роднит еще и платформа: переднеприводная UKL как раз и строилась баварцами под новое поколение британского хэтчбека MINI Cooper. А вот с названием серийной модели вышла неожиданная загвоздка: на одном из шпионских снимков отчетливо заметный на двери багажника индекс гласит 225i, что автоматически отправляет новинку в семейство 2 Series, а не первой, как предполагалось ранее. Впрочем, репортеры издания Worldcarfans, опубликовавшего фото, склонны считать, что производитель просто сбивает возможных шпионов с толку, и лишь после того, как появится возможность проверить авто по вин коду, можно будет с уверенностью определить его принадлежность.
Как бы то ни было, новый компактвэн готовится принять под капот целую линейку 3-цилиндровых бензиновых и дизельных турбированных двигателей мощностью от 80 до 224 л.с., также разработанную баварцами под платформу UKL. Некоторые из них уже дебютировали месяц назад вместе с новым MINI Cooper. Данных о трансмиссиях пока нет, но зато известно, что в ближайшие 5 лет BMW планирует построить на новой платформе не менее 12 моделей, каждая из которых получит нехарактерный для бренда передний привод.
